Αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών στον Υμηττό

Περιβάλλον

Αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών σε τμήμα του Υμηττού

Σταυρογιάννη Λούλη

Δημοσίευση Η ΑΥΓΗ: 05 Οκτωβρίου 2017

Μετά τη μερική ακύρωση από το ΣτΕ του προστατευτικού διατάγματος

Για έναν χρόνο το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας επιβάλλει αναστολή έκδοσης εγκρίσεων δόμησης, αδειών δόμησης και εκτέλεσης οικοδομικών εργασιών στη βορειοανατολική και νότια πλευρά του ορεινού όγκου του Υμηττού, μετά την πρόσφατη, μερική ακύρωση από το ΣτΕ του προστατευτικού Προεδρικού Διατάγματος του 2011 λόγω "μη τήρησης της διαδικασίας προηγούμενης Στρατηγικής Περιβαλλοντικής Εκτίμησης (ΣΜΠΕ)".

Η αναστολή, η οποία ισχύει από την Τρίτη 3 Οκτωβρίου (ΦΕΚ ΑΑΠ/229), αφορά τα τμήματα του βουνού που εμπίπτουν στα διοικητικά όρια επτά δήμων βάσει των ισάριθμων αποφάσεων του ΣτΕ (2355-2361/2017). Πρόκειται για τους Δήμους Κρωπίας, Βάρης - Βούλας - Βουλιαγµένης, Παπάγου - Χολαργού, Ηλιουπόλεως, Ελληνικού - Αργυρούπολης, Παιανίας και Γλυφάδας.

ΣΥΡΙΖΑ: Η προστασία του περιβάλλοντος δεν συνιστά πολυτέλεια, αλλά προϋπόθεση για την κοινωνική ευημερία

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου για τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου

 «Αγία Ζώνη ΙΙ»

   Η ρύπανση που προκάλεσε στον Σαρωνικό η βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» επιτάσσει τη λήψη άμεσων πρωτοβουλιών σε όλα τα επίπεδα, με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος.

   Η άμεση κινητοποίηση του Υπουργείου Ναυτιλίας,  της Περιφέρειας Αττικής και των δήμων απέτρεψε την εξάπλωση της ρύπανσης. Επιπλέον, οι πρωτοβουλίες που ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση για την ενίσχυση των υποδομών που έχουν επιστρατευτεί για την απορρύπανση της θάλασσας και των ακτών, αλλά και για την ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών που ασχολούνται με τη ναυτιλία με την υψηλή εποπτεία του δημοσίου, αποτελούν σημαντικά βήματα. Είναι αναγκαίο να καταλογιστούν ευθύνες και οι υπεύθυνοι για τη ρύπανση να τιμωρηθούν.

   Η επιχείρηση αυτή, ωστόσο, ανέδειξε και τις χρόνιες παθογένειες των μηχανισμών της δημόσιας διοίκησης, οι οποίες αποτελούν ένα ακόμα σύμπτωμα του δικομματικού συστήματος του τρόπου και της αδράνειας με τον οποίο αντιμετώπισε τον κρατικό μηχανισμό. Οι πρωτοβουλίες και σε αυτό το επίπεδο θα πρέπει να είναι άμεσες και ριζικές.

   Η προστασία του περιβάλλοντος δεν συνιστά πολυτέλεια, αλλά προϋπόθεση για την κοινωνική ευημερία. Στο πλαίσιο αυτό, είναι αναγκαία η περαιτέρω ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου αλλά και η ενίσχυση των μηχανισμών του δημοσίου για τον έλεγχο των θαλάσσιων μεταφορών και την πρόληψη παρόμοιων περιστατικών. Επιπλέον, είναι ώρα να ανοίξει η συζήτηση για για την απεμπλοκή από ένα ενεργειακό μοντέλο που βασίζεται στα ορυκτά καύσιμα και το πέρασμα σε ένα μοντέλο που θα στηρίζεται σε ήπιες μορφές ενέργειας.

Οι τέσσερις εντολές του Αλ. Τσίπρα στη σύσκεψη για τη ρύπανση στον Σαρωνικό

Εντολή για άμεση διενέργεια ΕΔΕ όλων των εμπλεκομένων για την κρίση του αξιόπλοου του Αγία Ζώνη ΙΙ και αυστηρότατη τιμωρία όλων των υπευθύνων

Σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου συγκάλεσε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας για την αντιμετώπιση της ρύπανσης στο Σαρωνικό, την λήψη περαιτέρω άμεσων μέτρων για την διερεύνηση των αιτίων του περιστατικού της βύθισης του πλοίου Αγία Ζώνη ΙΙ και την ταχύτατη απόδοση των ευθυνών.

Ο πρωθυπουργός έδωσε εντολές για:

Την άμεση ανάκληση των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας που έχουν δοθεί με παράταση και τη διενέργεια έκτακτων ελέγχων.

Την άμεση διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης όλων των εμπλεκομένων για την κρίση του αξιόπλοου του Αγία Ζώνη ΙΙ και την αυστηρότατη τιμωρία όλων των υπευθύνων.

Την άμεση μεταφορά της αρμοδιότητας ελέγχου και επιθεωρήσεων πλοίων, από τον Κλάδο Επιθεώρησης  εμπορικών πλοίων  στους Νηογνώμονες, για την έκδοση πιστοποιητικών αξιοπλοΐας.

Την συνδρομή περισσότερων πλοίων για ταχύτερη και πληρέστερη απορρύπανση των υδάτων και των ακτών του Σαρωνικού.

πηγή: Η ΑΥΓΗ

Άμεση διαλεύκανση των αιτιών της οικολογικής καταστροφής στο Σαρωνικό και τιμωρία των υπευθύνων

   

Λάβαμε από την δημοτική κίνηση  Ανατροπή στη Γλυφάδα την ακόλουθη ανακοίνωση:                                                                      

Άμεση διαλεύκανση των αιτιών της οικολογικής καταστροφής στο Σαρωνικό και τιμωρία των υπευθύνων

   Η ρύπανση στο Σαρωνικό και στις ακτές της Γλυφάδας και των γύρω περιοχών από το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» παρά την κινητοποίηση των αρχών και όλων των προσφερόμενων μέσων, αναδεικνύει τις σοβαρές ελλείψεις  του νομοθετικού πλαισίου, την ανάγκη αυστηροποίησης των ελέγχων  και της επέκτασης τους για τα πλοία των εσωτερικών πλόων.

   Αποκαλύπτει τους κινδύνους  από την ανεξέλεγκτη δράση των κυκλωμάτων παράνομης διακίνησης πετρελαιοειδών.

   Επιβεβαιώνει το διάτρητο σύστημα των διαδικασιών ελέγχου που κρίνουν αξιόπλοα «σαπάκια» και πλοία «βόμβες».

   Ο καθαρισμός των ακτών της Αττικής πρέπει να προχωρήσει αποτελεσματικά.

   Ο καταλογισμός των εξόδων να βαρύνει την πλοιοκτήτρια εταιρία που ευθύνεται για την περιβαλλοντική καταστροφή.

   Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες προκλήθηκε η ρύπανση των ακτών μας επιβάλλει τον επανασχεδιασμό των πλάνων πρόληψης, διαχείρισης και αποκατάστασης ανάλογων περιβαλλοντολογικών ατυχημάτων, ιδιαίτερα στην σημερινή εποχή που ο όγκος των διακινούμενων καυσίμων που διακινούνται είναι αυξημένος.

   Τα θέματα προστασίας του περιβάλλοντος δεν πρέπει να τα βλέπουμε μέσα από τον παραμορφωτικό φακό του γρήγορου οικονομικού κέρδους και της κερδοσκοπίας ούτε και της επιφανειακής δημιουργίας εντυπώσεων που αφήνουν τις ρίζες του προβλήματος στο απυρόβλητο.

   Καταδικάζουμε την πολιτική εκμετάλλευση του θέματος της περιβαλλοντολογικής ρύπανσης όταν οι πολιτικές δυνάμεις που το κάνουν ευθύνονται πολλαπλώς για τη σημερινή απαράδεκτη κατάσταση.

Θα συμβάλλουμε με κάθε τρόπο στον καθαρισμό των ακτών μαζί με ομάδες πολιτών αλλά και των περιβαλλοντικών οργανώσεων που δραστηριοποιούνται στην κατεύθυνση αυτή.

·         Άμεση απορρύπανση με φιλικά προς το περιβάλλον μέσα  και αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος.

·         Εις βάθος αναθεώρηση και αυστηροποίηση του νομοθετικού πλαισίου.

·         Ενίσχυση των μέτρων πρόληψης.

·         Αυστηρός έλεγχος όλων των πλοίων.

                    15/09/2017

 ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΣΤΗ ΓΛΥΦΑΔΑ

Αγωνιστική Ριζοσπαστική Συνεργασία

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ για το πρώην Αεροδρόμιο στο Ελληνικό

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ για τις εγκαταστάσεις του πρώην Αεροδρομίου στο Ελληνικό

Ερώτηση προς τους υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Οικονομικών με θέμα τις εγκαταστάσεις του πρώην Αεροδρομίου στο Ελληνικό κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ

Ολόκληρο το κείμενο της ερώτησης:

Γ. Τσιρώνης: Σκανδαλώδεις οι όροι της σύμβασης για το Ελληνικό

• 11.05.2015 , 18:09 Πηγή Η Αυγή

Στην ανοιχτή εκδήλωση – συζήτηση που πραγματοποιήθηκε χθες το πρωί από την Επιτροπή Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο στο Ελληνικό, με τίτλο: «Το Ελληνικό δεν πωλείται - Ο αγώνας συνεχίζεται», συμμετείχε ο αναπληρωτής υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννης Τσιρώνης.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο Μουσείο του ΠΟΛΚΕΟΑ (πρώην δυτικό αεροδρόμιο) με βασικά αιτήματα να ακυρωθεί η διαδικασία ιδιωτικοποίησης του Ελληνικού, να καταργηθεί το ΤΑΙΠΕΔ και να διαμορφωθούν οι προϋποθέσεις, ώστε ο χώρος να μετατραπεί σε όαση πρασίνου για τους πολίτες της Αθήνας.

Όπως επεσήμανε ο Γ. Τσιρώνης, «Τόσο εγώ όσο και η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη, η οποία επίσης ήταν παρούσα, έχουμε την αίσθηση ότι είναι σκανδαλώδεις τόσο οι όροι της σύμβασης για το Ελληνικό όσο και το τίμημά της.

Πραγματικά εκτιμώ ότι δεν συνεισφέρει ούτε στο ελάχιστο στην υπόθεση των ιδιωτικοποιήσεων και της διαπραγμάτευσης. Σε αντίθεση με άλλους τομείς όπου πιθανά η κυβέρνηση να δεχθεί πιέσεις να συνεχίσει τις ιδιωτικοποιήσεις. Η περίπτωση του Ελληνικού δεν ωφελεί σε καμία στοιχειώδη ρευστότητα την ελληνική οικονομία».

«Υπ' αυτή την έννοια», πρόσθεσε ο Γιάννης Τσιρώνης, «είναι ευκαιρία τώρα να αλλάξουμε πολιτική ριζικά. Να οδηγηθούμε σε μια ήπια ανάπτυξη που την έχει ανάγκη η περιοχή, μια περιοχή που έχει υπέρ προσφορά δομημένου χώρου. Σε μια φούσκα ακινήτων ο χώρος αυτός δεν διατίθεται, ενώ παράλληλα μια περεταίρω δόμηση θα τινάξει αυτή τη φούσκα στον αέρα».

O αναπληρωτής υπουργός υποστήριξε την σχετική μελέτη που εκπόνησε το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, της οποίας επίκεντρο είναι «η σοβαρή ανάπτυξη ενός Μητροπολιτικού Πάρκου με ήπιες χρήσεις όπως το οραματίζονται οι κάτοικοι και όπως είχαν δεσμευτεί παλιότερα όλες οι κυβερνήσεις, θα είναι ένας πυλώνας για πολύ μεγάλη οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

Είμαστε τελείως αντίθετοι στα σχέδια που έχουν κατατεθεί από την «Lamda Development», καθώς θεωρούμε ότι δεν θα δώσουν καμία προστιθέμενη αξία στην περιοχή, απ' την οποία θα χαθούν και πολλές θέσεις εργασίας».

Ο Γιάννης Τσιρώνης πρόσθεσε επίσης ότι «πρέπει να αντιμετωπίσουμε την Αθήνα ως μια πόλη που πάσχει από υπερδόμηση και γι' αυτό δεν είναι ελκτική για τους τουρίστες. Είμαστε στο σημείο όπου πρέπει να δούμε σοβαρά τι σημαίνει ελεύθερος χώρος, δημόσιος χώρος που δεν κατασπαταλείται σε τραπεζοκαθίσματα και άλλες ιδιωτικού περιεχομένου χρήσεις, πως θα μπορέσουμε πραγματικά να αξιοποιήσουμε αυτόν τον χώρο προς όφελος του πολίτη, του περιβάλλοντος, και της υγείας μας», επισήμανε κλείνοντας.

Η φούσκα της «Αττικής Ριβιέρας»

Του Γαβριήλ Σακελλαρίδη*

Στις προγραμματικές δηλώσεις του ο πρωθυπουργός υπογράμμισε τη σημασία της αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας από το Φάληρο ως το Σούνιο μέσω ενός «οχήματος ειδικού σκοπού», ενώ και ο Υπουργός Οικονομικών τόνισε την ανάγκη αξιοποίησης της ακτής του Σαρωνικού που θα προσέδιδε «μεγαλύτερες υπεραξίες και στο ίδιο το Ελληνικό».
Στη δημόσια αντιπαράθεση σε σχέση με την αξιοποίηση του χώρου του παλιού Αεροδρομίου του Ελληνικού η Αριστερά έχει επικεντρώσει κυρίως στην ανάδειξη της σημασίας της δημιουργίας ενός πνεύμονα πρασίνου για την Αττική και μάλιστα το έχει κάνει με πολύ συγκροτημένο και τεκμηριωμένο λόγο, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολη την αντιπαράθεση μαζί της σε αυτό το πεδίο. Για αυτό ακριβώς τον λόγο, οι θιασώτες της τσιμεντοποίησης του Ελληνικού στρέφουν τα επιχειρήματα τους αλλού: στο οικονομικό πεδίο. Ισχυρίζονται ότι σε μία τόσο κρίσιμη περίοδο για την χώρα είναι πολυτέλεια ένα τέτοιο φιλέτο να παραμένει οικονομικά ανεκμετάλλευτο, τη στιγμή που μπορεί να δώσει μία μεγάλη ανάσα στην χειμαζόμενη ελληνική οικονομία.
Επομένως, η αντιπαράθεση δεν λαμβάνει χώρα σχετικά με το πόσο επιζήμια ή όχι είναι μία αξιοποίηση του Ελληνικού για το περιβάλλον, αλλά θέτει στους πολίτες το δίλημμα: ανάπτυξη, εισροή κεφαλαίων και θέσεις εργασίας ή τίποτε από τα παραπάνω; Και ομολογουμένως σε μία τέτοια κρίσιμη συγκυρία, ο πληττόμενος από την κρίση όσο περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένος κι αν είναι, είναι πολύ εύκολο να πειστεί υπέρ της αξιοποίησης και του Ελληνικού αλλά και όλης της ακτής του Σαρωνικού υπό το βάρος μία τέτοιας ρητορικής.

Όμως η «Αττικη Ριβιέρα» θα ήταν απλώς ένα βήμα στην τσιμεντοποίηση του Σαρωνικού, αν δεν αποτελούσε έναν πολύ σοβαρό κίνδυνο για την ελληνική οικονομία. Και αυτό γιατί το μόνο που δεν χρειάζεται μία οικονομία στην οποία μόλις έχει εκραγεί η φούσκα του δημόσιου χρέους είναι να δημιουργήσει και μία στεγαστική φούσκα, που πολύ γρήγορα θα σκάσει υπό το βάρος του ιδιωτικού χρέους.

Υμηττός: Ένα λαμπρό πεδίο άσκησης νεοφιλελεύθερης πολιτικής γης

Του Τάσου Ταστάνη*

Ο Υμηττός απειλείται ξανά από το ΥΠΕΚΑ (πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ) ) του ΠΑΣΟΚ. Μαύρα σύννεφα εμπορευματοποίησης - εκμετάλλευσης και καταστροφής εμφανίζονται πάλι το τελευταίο διάστημα πάνω από τις πλαγιές του Υμηττού.

Σε πρόσφατα δημοσιεύματα σε διάφορες εφημερίδες εκφράστηκαν ανησυχίες για την πρόθεση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ να διατηρήσει και τη Β' ζώνη προστασίας του Υμηττού στο υπό τροποποίηση διάταγμα της 31/8/78 (ΦΕΚ 544Δ) προστασίας του, αντί να προχωρήσει στην πλήρη εφαρμογή της Α' ζώνης προστασίας σε όλο τον Υμηττό, όπως ζητούν χρόνια τώρα, τα τοπικά κινήματα, οι δήμοι των γύρω περιοχών και οι μαζικοί φορείς. Μια εχθρική ενέργεια απέναντι στο φυσικό περιβάλλον απέναντι στα 4 εκατομμύρια κατοίκων, του ταλαίπωρου λεκανοπεδίου της Αττικής μια ταφόπλακα σε ό,τι έχει απομείνει στον Υμηττό.

Και η προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ. τον Φεβρουάριο του 2009 είχε φέρει σε δημόσια (υποτίθεται) διαβούλευση την τροποποίηση του ισχύοντος Π.Δ. περί ζωνών προστασίας του Υμηττού καταθέτοντας μια απαράδεκτη πρόταση που τεμάχιζε σε ζώνες, υποζώνες όλο τον Υμηττό, που επιχειρούσε να νομιμοποιήσει εγκαταστάσεις που ήδη έχουν κριθεί μη νόμιμες από το ΣτΕ, που προέβλεπε θεσμοθέτηση χρήσεων νέων έργων υποδομής και δικτύων στο βουνό, κυρίως νέων μεγάλων οδικών αξόνων, επέκτασης της Αττικής οδού προς τα νότια προάστια και τα Μεσόγεια.

Ένα υπό τροποποίηση Π.Δ. που συνάντησε τη συνολική αντίδραση και άρνηση όλων των δημοτικών αρχών των γύρω δήμων των μαζικών φορέων, των τοπικών κινημάτων πόλης και των ενεργών πολιτών.

Οι κυβερνήσεις αλλάζουν. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έφυγε, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ήρθε. Τα σχέδια καταστροφής όμως του Υμηττού παραμένουν. Τα οικονομικά συμφέροντα είναι μεγάλα. Αυτά που καθόρισαν και διαμόρφωσαν πολεοδομικά και χωροταξικά την Αθήνα απ' άκρη σε άκρη. Το κέρδος και οι εργολάβοι.

Τα τελευταία χρόνια και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, ασκήθηκε μια από τις μεγαλύτερες επιθέσεις και λεηλασίες εμπορευματοποίησης και τσιμεντοποίησης της δημόσιας και δασικής γης. Τα πάντα γύρω από το φυσικό περιβάλλον έγιναν βορά στον βωμό του κέρδους και της αγοράς. Και ο Υμηττός ο ορεινός όγκος του βουνού δέχθηκε μια απίστευτη κακοποίηση από τα μικρά και μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.

Μεγάλες επενδυτικές - εργολαβικές κατασκευαστικές εταιρείες, οικοδομικοί συνεταιρισμοί, η εκκλησία, Δημοτικές αρχές, μικροί και μεγάλοι καταπατητές εφάρμοσαν νεοφιλελεύθερες πολιτικές γης. Ότι τα πάντα αγοράζονται και πωλούνται, ότι και ο Υμηττός είναι ένα μεγάλο οικόπεδο προς αντιπαροχή και ανοικοδόμηση.

Τα πάντα λοιπόν συμβαίνουν στον Υμηττό, εκτός από αυτά που συνάδουν με τον δασικό χαρακτήρα του βουνού.

Αυθαίρετη ή νομότυπη δόμηση - πυρκαγιές- καταστροφή του δασικού πλούτου και της βιοποικιλότητας του βουνού, παράνομες ή νόμιμες εγκαταστάσεις Δήμων - ΔΕΚΟ - Ανώνυμων Ιδιωτικών Εταιρειών κ.λπ. Νεκροταφεία - Δεξαμενές - Παράνομες χωματερές - Πυλώνες της ΔΕΗ-ΚΥΤ - Στρατόπεδα - Κεραίες κινητής τηλεφωνίας - παλαιοί και νέοι αυτοκινητόδρομοι κ.λπ.

Ο Υμηττός, παρ' ότι είναι ένα φυσικό μνημείο, ένας δημόσιος δασικός χώρος που προστατεύεται από διεθνείς συνθήκες προστασίας Natura, από την Α και Β Ζώνη προστασίας του Υμηττού, με πλούσιους αρχαιολογικούς χώρους και σπάνια είδη ζώων και φυτών, με μεγάλο αριθμό καταπληκτικών σπηλαίων, ένας από τους τελευταίους ίσως χώρους ανάσας ζωής για όλους τους κατοίκους του λεκανοπεδίου της Αττικής, μέρα με τη μέρα καταστρέφεται.

Εδώ και αρκετό καιρό η προηγούμενη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, είχε δείξει και αυτή τις πραγματικές της διαθέσεις για τον Υμηττό, είχε εξαγγείλει τη δημοπράτηση της κατασκευής νέων αυτοκινητόδρομων μέσα στο βουνό, 82 χιλιομέτρων περίπου. Θα μάτωνε τον Υμηττό και από τη δυτική και από την ανατολική του πλευρά, με πλάτος 4 ή 6 λωρίδες ανά κατεύθυνση με εναλλασσόμενα επιφανειακά και υπόγεια τμήματα, τοιχία αντιστήριξης, κοιλαδογέφυρες και κόμβους σύνδεσης με τα τοπικά οδικά δίκτυα των γειτονικών Δήμων.

Προκαλώντας σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο από τη φάση κατασκευής του έργου όσο και από την λειτουργία του έργου, στους κατοίκους των γύρω περιοχών, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο την κακή ποιότητα της ζωής τους.

Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στην Αττική, ένα φαραωνικής μορφής έργο που δεν θα αντιμετώπιζε και δεν θα έλυνε τα όντως μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής. Ένα έργο που σχεδιάστηκε με μοναδική έννοια τους «Εθνικούς Ευεργέτες» τους εργολάβους, τις κατασκευαστικές εταιρείες, τις εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων, πετρελαίου, τους εμπόρους γης, τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.

Ένα έργο όπου η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ απλά το έχει αναβάλει και το έχει μεταθέσει στο μέλλον δηλώνοντας ότι η νέα δημοπράτηση του έργου θα γίνει μετά την επαναδιαπραγμάτευση και βάσει του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας περίπου το καλοκαίρι του 2010. Το πρόβλημα βέβαια με τους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό δεν αντιμετωπίζεται με την επίλυση των νομικών και θεσμικών ζητημάτων. Τα μεγάλα οικονομικά εργολαβικά συμφέροντα είναι αυτά που καθορίζουν και διαμορφώνουν τα έργα και τις κατασκευές τους.

Στον βωμό του κέρδους χρόνια τώρα το ιδιωτικό κεφάλαιο και το νεοφιλελεύθερο κράτος της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ αντιμετωπίζουν τον Υμηττό σαν αμπέλι και χωράφι τους.

Η κατασκευή αυτών των αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό έστω και αν ενταχθούν στην τροποποίηση του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας θα είναι το τελειωτικό κτύπημα στο βουνό και βέβαια θα ανοίξει τις ορέξεις για την επιχειρηματική αξιοποίηση του χώρου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. «Εθνικό Έργο» που εμπνεύστηκαν οι κυβερνήσεις του κ. Σημίτη - και του κ. Καραμανλή και μακάρι να μην εμπνεύσει και την κυβέρνηση του κ. Παπανδρέου, γιατί τα μηνύματα είναι ανησυχητικά. Ηδη μήνες τώρα η κ. Μπιρμπίλη του ΥΠΕΚΑ αποφεύγει να συναντήσει τον δήμαρχο του Ελληνικού κ. Κορτζίδη.

Όσον αφορά τώρα την τροποποίηση του ισχύοντος Π.Δ. περί ζωνών προστασίας του Υμηττού (ΦΕΚ 544Δ), η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, το ΥΠΕ.ΚΑ, ο Ο.Ρ.ΣΑ θα πρέπει να αποδείξει στην πράξη και όχι στα μεγαλεπήβολα λόγια περί «πράσινης ανάπτυξης» και «βιώσιμων έργων» με ποιον επιτέλους είναι, με τα συμφέροντα και την αγορά, με το κέρδος και τη νεοφιλελεύθερη αντίληψη για τη δημόσια δασική γη, ή με την κοινωνία, τους ανθρώπους και την ίδια τη ζωή.

Να υιοθετήσει τις προτάσεις των κινημάτων πόλης - των δημοτικών αρχών των μαζικών φορέων για την «κήρυξη ολόκληρου του Υμηττού σε ζώνη απολύτου προστασίας, με επέκταση του καθεστώτος της Α' ζώνης σε όλο το βουνό και απαγόρευση κάθε κατασκευής». Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Ελληνικού, Φεβρουάριος 2009.

Το καλοκαίρι του 2009 έγινε μια από τις μεγαλύτερες καταστροφικές πυρκαγιές στα διοικητικά όρια του Δήμου Γλυφάδας στον Υμηττό. 6.600 χιλιάδες περίπου στρέμματα έγιναν κάρβουνο και στάχτη, εκεί που χθες ήταν δάσος σήμερα είναι αποκαΐδια, καμένη γη. Και στις 24 του Σεπτέμβρη 10 ημέρες πριν τις βουλευτικές εκλογές, ο περιφερειάρχης της Αττικής υπογράφει απόφαση αναδάσωσης, όπου όμως από τα 6.600 χιλ. περίπου καμένου δάσους εξαιρεί 1900 στρ. περίπου από την αναδάσωση και συγχρόνως τακτοποιεί παράνομες εγκαταστάσεις ιδιωτικών εταιρειών ΔΕΚΟ - κεραίες κινητής τηλεφωνίας μέσα στο δάσος που βρίσκονται στη διαδικασία αλλαγής χρήσης του βουνού (ΦΕΚ 406 24/9/2009). Παρόλα όμως αυτά που συμβαίνουν στον Υμηττό υπάρχουν, ενεργοί πολίτες, μαζικοί φορείς, τοπικά κινήματα, που παλεύουν και αγωνίζονται χρόνια τώρα για την υπεράσπιση της δημόσιας δασικής γης και συνεχίζουν επίμονα να διεκδικούν.

* Άμεση κήρυξη ως αναδασωτέων όλων των περιοχών του Υμηττού που κάηκαν.

* Άμεση αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών και εκτέλεσης οικοδομικών εργασιών μέχρι την κύρωση των δασικών χαρτών.

* Ούτε ένα τετραγωνικό μέτρο καμένης ή καταπατημένης δασικής δημόσιας γης να μη γίνει τσιμέντο.

* Άμεση αναδάσωση των καμένων εκτάσεων.

* Κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμησης και σταμάτημα όλων των επεκτάσεων των ρυμοτομικών σχεδίων στον Υμηττό.

* Επέκταση της Α' Ζώνης προστασίας του Υμηττού σε όλο το βουνό.

* Σύνταξη Δασολογίου με κύρωση των Δασικών Χαρτών και δημιουργία Εθνικού Κτηματολογίου όπως επιβάλει το Σύνταγμα.

* Άμεση ανακήρυξη του Υμηττού σε Εθνικό Δρυμό.

* Δημιουργία Δασαρχείου στον Υμηττό.

* Άμεση απομάκρυνση όλων εκείνων των δραστηριοτήτων που δεν συνάδουν με το δασικό χαρακτήρα του βουνού (στρατιωτικές εγκαταστάσεις Αεροπορίας ΕΤΗΜ αυθαίρετα κτίσματα, εγκαταστάσεις ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, κεραιών κινητής τηλεφωνίας κ.λπ.). Αυθαίρετη και νομότυπη δόμηση.

* Να ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του Υμηττού.

* Και βέβαια κανένας νέος αυτοκινητόδρομος να μην πληγώσει ξανά τον Υμηττό.

Και κλείνοντας να πω ότι σε πείσμα και σε αντίσταση απέναντι σε όλους αυτούς που θέλουν να μας κλέψουν τη ζωή, τις τελευταίες ημέρες στις καμένες εκτάσεις του Υμηττού στην Άνω Γλυφάδα, εμφανίστηκαν ξανά αλεπούδες και μετά τις τελευταίες βροχές βγήκαν χόρτα και σαλιγκάρια.

* Ο Τάσος Ταστάνης είναι γραμματέας της Π.Κ. του Συνασπισμού Γλυφάδας, αρχιτέκτονας μηχανικός, μέλος της Διαδημοτικής Συντονιστικής Επιτροπής για τη διάσωση του Υμηττού.

Απαραίτητες διευκρινίσεις για το τι είναι δάσος

Στην ανάγκη να διευκρινιστεί ο νέος ορισμός του δάσους, που θα αντικαταστήσει εκείνον του Δρυ, συμφώνησαν οι φορείς και ο ΣΥΡΙΖΑ κατά τη χθεσινή διαβούλευση για το νομοσχέδιο Μπιρμπίλη για την προστασία των καμένων της Αττικής. Οι φορείς εξέφρασαν επιμέρους επιφυλάξεις για το νομοσχέδιο, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ δήλωσε ότι περιμένει τις προτάσεις τους ενόψει της συζήτησης του νομοσχεδίου σήμερα στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.

Στη διαβούλευση πήραν μέρος εκπρόσωποι των συλλόγων των δασολόγων, της Νομαρχίας Αν. Αττικής, του ΤΕΕ, του WWF και υπηρεσιακοί παράγοντες από τη Διεύθυνση Δασών Αν. Αττικής και την Περιφέρεια Αττικής. Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ συμμετείχαν οι βουλευτές Ηρώ Διώτη, Δημήτρης Παπαδημούλης, Ευαγγελία Αμμανατίδου και Βασίλης Μουλόπουλος, ο Βαγγέλης Αποστόλου, μέλος της Π.Γ. του ΣΥΝ, και εκπρόσωποι της θεματικής επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ.

Η προσέγγιση του ΣΥΡΙΖΑ ήταν ότι πρόκειται για ανεπαρκές, αναποτελεσματικό και αποσπασματικό νομοσχέδιο με πολλές ασάφειες, το οποίο όμως περιέχει και θετικές διατάξεις, όπως είναι η κατάργηση των ρυθμίσεων Δρυ. Τόσο ο ΣΥΡΙΖΑ όσο και οι φορείς υπογράμμισαν ότι πρέπει να στηριχθεί η Δασική Υπηρεσία και να συνταχθούν δασικοί χάρτες, ενώ εξαιρούνται των ρυθμίσεων οι περιοχές που κάηκαν στις φωτιές της Πάρνηθας και του Υμηττού. Κοινό αίτημα αποτέλεσε και η απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης.

Προχειρότητα και αλλαγές χρήσης γης

Η εκπρόσωπος του ΤΕΕ Ειρήνη Τσακιροπούλου εκτίμησε ότι με το νομοσχέδιο "έχουμε ένα βήμα, το οποίο πρέπει να γίνει σαφής πολιτική βούληση και να γενικευθεί σε όλη τη χώρα", ενώ σημείωσε ότι "τίποτα απ' ό,τι πρότεινε το ΤΕΕ δεν ενσωματώθηκε στο τελικό κείμενο του νομοσχεδίου". "Θα περιμέναμε έστω και μια δήλωση για την ενίσχυση της δασικής υπηρεσίας", που έχει απαξιωθεί, τόνισε ο Κώστας Λιαρίκος του WWF, ενώ ο Θανάσης Μπουζινέκης από την Πανελλήνια Κίνηση Δασολόγων εκτίμησε ότι το νομοσχέδιο "κινείται σε θετική κατεύθυνση, αλλά με μεγάλη δόση προχειρότητας" και υπογράμμισε ότι "επείγει να ενεργοποιηθούν οι πόροι για την κτηματογράφηση".

Η Ιωάννα Στεργίου, νομαρχιακός σύμβουλος Ανατολικής Αττικής, τόνισε ότι δεν κηρύσσονται αναδασωτέα τα κληροτεμάχια και οι ιδιωτικές εκτάσεις, επικρίνοντας τη Δασική Υπηρεσία. Χαρακτήρισε το νομοσχέδιο ως άτολμο, αποσπασματικό, και εκτίμησε ότι επιτρέπει την ανακατασκευή του καζίνου Πάρνηθας, του ΧΥΤΑ Γραμματικού και αλλαγές χρήσης γης εις όφελος μεγάλων ιδιωτικών εταιρειών στον Υμηττό. Η Ι. Στεργίου συμφώνησε με την πρόταση του γενικού επιθεωρητή δημόσιας διοίκησης Λέανδρου Ρακιντζή να δημιουργηθεί ανεξάρτητη υπηρεσία για τις κατεδαφίσεις και σημείωσε ότι αποκλείεται η αυτοδιοίκηση από την κατάρτιση των δασικών χαρτών.

Υπεράσπιση δημόσιας γης και περιουσίας

"Δεν θεσμοθετείται η αδυναμία επέκτασης οικισμών που γειτνιάζουν με δάση", επεσήμανε ο Βαγγέλης Στογιάνης της Εθελοντικής Δασοπροστασίας Καισαριανής. Το ζήτημα της υπεράσπισης της δημόσιας γης και της δημόσιας περιουσίας ανέδειξε ο Πάνος Τότσικας από την Πρωτοβουλία Πολιτών για τον Υμηττό, ο οποίος τόνισε ότι ανατίθεται στην Κτηματολόγιο Α.Ε., "μία ιδιωτική εταιρεία με αμαρτωλό παρελθόν", η προάσπισή τους. Πρόσθεσε ακόμη ότι κινδυνεύουν 3 εκατ. στρ. δημόσιας γης και ότι ως σωτήρια λύση εμφανίζεται η παράδοση της γης στους καταπατητές καθώς και ότι ο ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να γίνει δυσάρεστος με 400.000 οικογένειες που εμπλέκονται στις καταπατήσεις.

Την έλλειψη συνεννόησης ανάμεσα στα υπουργεία υπογράμμισε ο πρόεδρος του Συλλόγου Συμβασιούχων Πυροσβεστών Κώστας Παπαντώνης, ενώ ο Μανώλης Γιοματάρης από την "Ομάδα Πευκίτες" πρότεινε τη σύσταση διεύθυνσης περιβάλλοντος στην Αστυνομία μέχρι να υπάρξει Περιβαλλοντική Αστυνομία έθεσε το ζήτημα των οικισμών προ του 1923 και της κατάργησης του ανοικτού οικοδομικού τετραγώνου.

Στα αλισβερίσια που γίνονται στα καμένα του Υμηττού στη Γλυφάδα, που εξαιρείται του νομοσχεδίου, αναφέρθηκε ο Τάσος Ταστάνης της Διαδημοτικής Συντονιστικής Υμηττού, ο οποίος ανέφερε ότι στις 24 Σεπτεμβρίου ο περιφερειάρχης εξαίρεσε από την αναδάσωση 2.000 από τα 7.000 καμένα στρ. του Υμηττού και προχώρησε σε αλλαγή χρήσης ιδιοκτησιών ιδιωτικών εταιρειών.

Ευνοούν το (ιδιωτικό) Κτηματολόγιο Α.Ε.

Τη νομιμότητα των ενεργειών του περιφερειάρχη υπερασπίσθηκε ο διευθυντής Δασών Ανατολικής Αττικής Τάσος Καζάσης, ο οποίος πρότεινε την απαγόρευση της δόμηση στα εκτός σχεδίου οικόπεδα μέχρι την κήρυξη της έκτασης ως αναδασωτέας. Την εξάλειψη των παρεκκλίσεων στα εκτός σχεδίου πρότεινε και ο δασάρχης Καπανδριτίου Γιώργος Φραγκιαδάκης, ο οποίος εκτίμησε ότι "το νομοθετικό πλαίσιο είναι αρκετό, αρκεί να εφαρμόζεται", ενώ πρόσθεσε ότι η πολιτεία πρέπει να κάνει σχέδια πόλης και οριοθέτηση περιοχών υψηλής αγροτικής παραγωγικότητας. "Τα παράνομα είναι κυρίως μέσα αγροτικές εκτάσεις, όχι σε δασικές", υποστήριξε ο διευθυντής Δασών της Περιφέρειας Αττικής Γεράσιμος Παπαγεωργίου, ο οποίος πρότεινε να ανασυσταθεί στο ΥΠΕΧΩΔΕ η ενιαία Διεύθυνση Κτηματολογίου.

Ο δασολόγος Ηλίας Αποστολίδης επεσήμανε την "έντονη αγωνία" του συντάκτη του νομοσχεδίου να αποδυναμώσει τη Δασική Υπηρεσία και να ενδυνάμωσει το Κτηματολόγιο που είναι ιδιωτική εταιρεία, ενώ υπογράμμισε ότι το νομοσχέδιο "αποπροσανατολίζει από τα βασικά προβλήματα των δασών που είναι Ενιαία Δασική Υπηρεσία και τμήματα δασικών χαρτογραφήσεων".

Ανακύκλωση ηλεκτρικών συσκευών και Η/Υ

Με αφορμή μια απαράδεκτη κατάσταση ας αναδείξουμε την ανάγκη πρωτοβουλιών για την ανακύκλωση.

Θέλοντας να ανακυκλώσω μια παλιά τηλεόραση ρώτησα στο δήμο που υπάρχει σημείο περισυλλογής ηλεκτρικών συσκευών. Πληροφορήθηκα λοιπόν ότι πίσω από το γηπεδάκι του Άρη Γλυφάδας στο Γκόλφ υπάρχει κοντέινερ για την συλλογή τέτοιων συσκευών. Πήγα και εγώ την συσκευή και αντίκρισα έξω από το μισοάδειο κοντέινερ πεταμένους μες το χώμα διάφορους ηλεκτρονικούς υπολογιστές. Παραθέτω και δύο εύγλωττες φωτογραφίες που τράβηξα. (θα σας τις στείλω με το τηλ.)

Η εικόνα μου ενέτεινε την άποψη ότι η υπόθεση της ανακύκλωσης αποτελεί πάρεργο της δημοτικής αρχής. Όχι μόνο δεν παίρνει πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος αλλά και με την αδιαφορία της καθίσταται επικίνδυνη.

Απαιτείται άμεσα να μαζευτούν οι πεταμένες συσκευές.

Να μεταφερθεί το κοντέινερ στο παρκινγκ μπροστά στο δημαρχείο ώστε να παρακινηθούν οι συμπολίτες μας να ανακυκλώνουν τις συσκευές τους.

Να ανοίξει μια συζήτηση για την προώθηση της ανακύκλωσης γενικότερα.

Ευχαριστώ για την φιλοξενία και ας αποτελέσει ο δικτυακός τόπος του ΣΥΡΙΖΑ Γλυφάδας βήμα προβληματισμού για το τι δήμο θέλουμε και κατάθεσης προτάσεων για την παρέμβασή μας και στα τοπικά ζητήματα.

Ν. Μαγκαφόσης

Μήνυμα δημάρχου Ελληνικού

Το Μάιο ο δήμος του Ελληνικού μαζί με τους φορείς και τους πολίτες άνοιξε συμβολικά το χώρο της 129 Π.Υ.
Εκατοντάδες πολίτες περπάτησαν τότε μέσα στο πάρκο που ήταν κλειστό γι'αυτούς μέχρι τότε.
Την Κυριακή 27 Σεπτέμβρη ο Δήμος Ελληνικού θα προσπαθήσει να ανοίξει οριστικα το χώρο.
Χρειάζεται για αυτό η συμμετοχή πολλών πολιτών.

Σας καλώ να συμβάλλεται με την παρουσία σας στην προσπάθεια.

Χρήστος Κορτζίδης

"Όχι" των ευρωβουλευτών της Ν.Δ. για δασολόγιο

Στο τελικό κοινό ψήφισμα για τις πυρκαγιές κατέληξε χτες η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η συζήτηση στην Ολομέλεια -που ξεκίνησε με πρωτοβουλία του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Ν. Χουντή, ύστερα από τις φωτιές του Αυγούστου- πραγματοποιήθηκε στη βάση του κειμένου στο οποίο κατέληξαν οι ευρω-ομάδες, ψήφισμα το οποίο είχαν συνυπογράψει όλες οι πολιτικές ομάδες, εκτός από την Ευρωπαϊκή Αριστερά.

Το τελικό ψήφισμα της Ολομέλειας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την καταδίκη της νομιμοποίησης των αυθαιρέτων σε δασικές εκτάσεις, την αναγνώριση της μη αποτελεσματικής εφαρμογής των προηγούμενων ψηφισμάτων, την επέκταση των προβλεπόμενων μέτρων και σε περιπτώσεις πλημμυρών, αλλά και τη διαπίστωση πως αν η Ελλάδα είχε λάβει αποτελεσματικά μέτρα πρόληψης, οι επιπτώσεις των πυρκαγιών θα ήταν πολύ ηπιότερες.

Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ απείχε από το τελικό ψήφισμα, καθώς δεν εγκρίθηκαν δύο βασικές τροπολογίες, όπως ο ίδιος επισημαίνει, που κατέθεσε, με αποτέλεσμα να αφεθούν “στο απυρόβλητο οι πραγματικές αιτίες των πυρκαγιών και πλημμυρών ειδικά στην Ελλάδα”. Συγκεκριμένα, ο Ν. Χουντής, που κατέθεσε έξι στο σύνολο τροπολογίες (οι τέσσερις υπερψηφίστηκαν), έθεσε στη συζήτηση την ανάγκη απαγόρευσης των αλλαγών στις χρήσεις γης καθώς και τη σύνταξη, χωρίς χρονοτριβή δασολογίου.

"Οι αλλαγές στις χρήσεις γης, που αποτελούν μια από τις σημαντικότερες απειλές για την προστασία και αποκατάσταση των δασικών οικοσυστημάτων, αφορούν κυρίως την επέκταση των οικονομικών δραστηριοτήτων στο φυσικό χώρο, με αποτέλεσμα συχνά να ξεφυτρώνει τσιμέντο στη θέση του καμένου δάσους", σημείωσε σε δήλωσή του αναφορικά με την πρώτη τροπολογία, ενώ η ανάγκη για σύνταξη δασολογίου αναγνωρίζεται, ως γνωστόν, σχεδόν καθολικά ως πρώτη προτεραιότητα για την αποτελεσματική πρόληψη από τις πυρκαγιές και την προστασία του περιβάλλοντος.

Αξίζει δε να σημειωθεί πως οι εν λόγω τροπολογίες απορρίφθηκαν από όλους τους ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, με μόνη εξαίρεση την Μ. Γιαννάκου που απείχε από την ψηφοφορία. Ο Ν. Χουντής τόνισε πως η μη αποδοχή των τροπολογιών είχε διαφανεί από τις διαπραγματεύσεις για το κοινό συμβιβαστικό ψήφισμα, όπου “ο εκπρόσωπος της Ν.Δ. έδειξε μεγάλη απροθυμία να τις περιλάβει στο κοινό ψήφισμα”.

“Πανηγυρίζουν” οι Οικολόγοι Πράσινοι για το ψήφισμα

Εν τω μεταξύ, με χθεσινή τους ανακοίνωση, οι Οικολόγοι Πράσινοι κάνουν λόγο για “σημαντική νίκη” στο Ευρωκοινοβούλιο και “μεγάλη ανατροπή στο περιεχόμενο του ψηφίσματος για τις δασικές πυρκαγιές”, που, όπως υποστηρίζουν, πέτυχε η ομάδα των Πράσινων. Ο κ. Τρεμόπουλος μάλιστα ανέφερε σε δήλωσή του πως δεν συνυπέγραψε το αρχικό κοινό σχέδιο ψηφίσματος των ομάδων, ενώ μόνο η Ευρωπαϊκή Αριστερά δεν το είχε συνυπογράψει. Την ίδια ώρα, οι τροπολογίες των Πράσινων για την απαγόρευση αλλαγής χρήσεων γης και για την άμεση κατάρτιση δασολογίων επίσης απορρίφθηκαν από την Ολομέλεια.

ΠΗΓΗ:΅ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΥΓΗ

"Πίσω από τις φωτιές ζωγραφίζονται συμφέροντα"

“Πίσω από κάθε φωτιά -ιδίως στο Λεκανοπέδιο της Αττικής-, ζωγραφίζονται συμφέροντα κι αυτό είναι κάτι το οποίο δεν αντιμετωπίζεται αν δεν υπάρχει ισχυρή πολιτική βούληση”, τόνισε ο πρόεδρος του Συνασπισμού κατά τη χθεσινή του περιοδεία στην καμένη νότια περιοχή του Υμηττού. Σε ένα μαύρο τοπίο, με ένα πυροσβεστικό όχημα να επιβλέπει την κατάσταση και πυροσβέστες να κατασβήνουν κάποιες τελευταίες μικρές εστίες, αλλά και με φόντο τη θέα σχεδόν ολόκληρης της Αθήνας, η αντιπροσωπεία του Συνασπισμού περπάτησε στα καμένα, αντικρίζοντας από κοντά την καταστροφή. “Για άλλη μια χρονιά οι δασικές εκτάσεις της χώρα μας βρίσκονται στο έλεος των καταπατητών, των εμπρηστών, στο έλεος των δυσμενών καιρικών συνθηκών”, σχολίασε ο Αλ. Τσίπρας επισημαίνοντας τις ευθύνες της κυβέρνησης που μετά τη μεγάλη καταστροφή του 2007, δεν έκανε τις απαραίτητες ενέργειες και αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο και στον τρόπο οργάνωσης ώστε να γίνει πιο αποτελεσματική η δασοπυρόσβεση.

Κατά τη σύντομη συνομιλία της με τους πυροσβέστες, η αντιπροσωπεία ενημερώθηκε για την εξέλιξη των επιχειρήσεων αλλά και τις ελλείψεις και τα προβλήματα της δασοπροστασίας.

Ο πρόεδρος του ΣΥΝ επανέλαβε τις προτάσεις που έχει καταθέσει ο χώρος εδώ και πολλά χρόνια και συγκεκριμένα την αναγκαία δημιουργία ενιαίου φορέα δασοπυρόσβεσης, την κατάργηση των δασοκτόνων και περιβαλλοντοκτόνων νόμων, τη σαφή οριοθέτηση και προστασία των δασικών εκτάσεων, τη δημιουργία θεσμικών ρυθμίσεων που να προστατεύουν την αναδάσωση των καμένων περιοχών καθώς και την ενίσχυση του εθελοντισμού. “Τίποτα απ' αυτά δυστυχώς δεν έχει προχωρήσει”, συμπλήρωσε, ενώ τόνισε πως με το “μεγάλο αυτό περιβαλλοντικό έγκλημα” πρέπει να απασχολεί όλη τη χρονιά και όχι “μετά την καταστροφή”.

Τον πρόεδρο του ΣΥΝ συνόδευαν ο Βαγγ. Αποστόλου, μέλος της Π.Γ., οι Μπ. Μπιλίνης και Στ. Σκαμπαρδώνης, μέλη του Τμήματος Οικολογίας, καθώς και τοπικά στελέχη του ΣΥΝ, τα οποία τον ενημέρωσαν αναλυτικά τόσο για τα γεγονότα των τελευταίων ημερών όσο όμως και ευρύτερα για τα "παθήματα" του Υμηττού τα τελευταία χρόνια.

STOP ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

Οι κάτοικοι της Άνω Γλυφάδας συγκεντρώθηκαν σήμερα στην οδό Κ.Αθανάτου για να εκδηλώσουν την οργή τους στην αδιαφορία της Κυβέρνησης, της Δημοτικής αρχής αλλά και του μικρού αριθμού των κατοίκων εκείνων που λόγω των συμφερόντων τους προκαλούν την καταστροφή του δασικού πλούτου του Υμηττού.
Η μόνη λύση για την διάσωση του βουνού είναι στα χέρια του Γλυφαδιώτικου λαού.
Η συγκέντρωση ήταν κάλεσμα της Επιτροπής Κατοίκων Γλυφάδας.

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΝ σχετικά με την πυρκαγιά στον Υμηττό

Οι δασικές πυρκαγιές έχουν καταντήσει φαινόμενο ρουτίνας, αφού για μια ακόμη χρονιά είναι εμφανείς οι αδυναμίες του μοντέλου δασοπυρόσβεσης που ακολουθείται στη χώρα μας.

Δυστυχώς, εξακολουθεί να είναι χωρίς διαχειριστική έκθεση το 70% των δασών μας και χωρίς καθαρισμό και φύλαξη το 100%, ενώ την ίδια στιγμή υπάρχει ένα νομικό πλαίσιο (ν. 3208/03) που ευνοεί τους εμπρηστές και τους καταπατητές.

Οι περιοχές (Υμηττός, κ.λ.π.), στις οποίες εξελίσσονται οι καταστροφικές πυρκαγιές των τελευταίων ημερών, έχουν έντονο οικοπεδικό ενδιαφέρον και με τη συνδρομή τόσο των καιρικών συνθηκών (αέρας) όσο και των ανακοινωθέντων κυβερνητικών παρεμβάσεων (ρυθμιστικό - περιφερειακοί δρόμοι) θα βρεθούν μπροστά σε καινούργια δεδομένα, που ασφαλώς ακόμη και με πυρκαγιές θα φροντίσουν οι καταπατητές να διαμορφώσουν.

To Γραφείο Τύπου

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΩΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΑΥΡΙΟ 7μμ ΓΙΑ ΤΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΠΟΥ ΣΥΝΤΕΛΕΙΤΑΙ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ.
ΣΤΟ ΗΔΗ ΚΑΜΜΕΝΟ ΒΟΥΝΟ ΜΑΣ ΣΤΟ ΤΕΡΜΑ ΤΗΣ ΟΔΟΥ Κ.ΑΘΑΝΑΤΟΥ ΣΤΗΝ ΑΝΩ ΓΛΥΦΑΔΑ

ΘΕΛΕΙ ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ ΝΑ ΚΡΥΦΤΕΙ ΚΑΙ Η ΧΑΡΑ ΔΕΝ ΤΟ ΑΦΗΝΕΙ...

ΘΕΛΕΙ ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ ΝΑ ΚΡΥΦΤΕΙ ΚΑΙ Η ΧΑΡΑ ΔΕΝ ΤΟ ΑΦΗΝΕΙ...

ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ Π.Δ. ΠΕΡΙ ΔΗΘΕΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ!

ΟΧΙ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ!

Στις αρχές Φεβρουαρίου δόθηκε στη δημοσιότητα προς δημόσια διαβούλευση η πρόταση του Οργανισμού της Αθήνας (Ο.Ρ.Σ.Α) για την τροποποίηση του Προεδρικού Διατάγματος (Π.Δ.) της 31-8-78 (ΦΕΚ 544 Δ’ ) που ισχύει σήμερα για την προστασία του Υμηττού.

Ως συνήθως διαφορετικοί είναι οι στόχοι που διατυπώνονται εμφανώς και διαφορετικές τελικά οι αληθινές επιδιώξεις για το βουνό μας.

Μπορεί να «επιθυμούν» οπως αναφέρουν «..την αναβάθμιση του καθεστώτος προστασίας, την ανάδειξη των ιδιαιτέρων χαρακτηριστικών του ορεινού όγκου....και τον περιορισμό των ευκαιριών για αυθαίρετη δόμηση» στην πραγματικότητα όμως εννούν:

Να νομιμοποιηθούν οι υφιστάμενες αυθαίρετες κατασκευές και να συνεχιστεί η «νομότυπη» δόμηση κτιριακών εγκαταστάσεων, με συνέπεια ο Υμηττός να χάσει εντελώς τον δασικό του χαρακτήρα και να μετατραπεί σε ένα «αστικό πάρκο».

Να παραμείνουν υπάρχουσες αλλά και να χωροθετηθούν νέες υποδομές και εγκαταστάσεις που δεν συμβαδίζουν με τον δασικό χαρακτήρα του βουνού, όπως στρατόπεδα και στρατιωτικές εγκαταστάσεις, Κ.Υ.Τ, νεκροταφεία, πάρκο κεραιών.

Να δοθεί η δυνατότητα κατασκευής νέων μεγάλων ιδιωτικών οδικών αξόνων επέκτασης της Δυτικής περιφερειακής λεωφόρου προς τα νότια προάστια και τα Μεσόγεια που θα διέρχονται επι του Υμηττού.

Οι ίδιοι πολύ γρήγορα μας επιβεβαίωσαν για τις πραγματικές προθέσεις τους!

Πριν προλάβει να στεγνώσει το μελάνι στο σχέδιο τροποποίησης του Π.Δ. περι δήθεν προστασίας του Υμηττού, το ΥΠΕΧΩΔΕ ανακοινώνει τα τελικά σχεδιά του για την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου στον Υμηττό.

Στις προθέσεις τους είναι η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων μήκους περίπου 63 χιλιομέτρων με 9 μεγάλες κοιλαδογέφυρες 87 τεχνικά έργα, σήραγγες cut & cover, 6 σταθμούς διοδίων και 22 κόμβους.

Ένας απο τους κόμβους προβλέπεται να κατασκευαστεί στην είσοδο της πόλης μας στα όρια με τους Δήμους Ελληνικού και Αργυρούπολης εξαφανίζοντας το άλσος που υπάρχει σήμερα δίπλα στο συγκρότημα των σχολείων. Εκεί που σήμερα κυκλοφορούν και παίζουν τα παιδιά μας, αυριο θα διέρχονται 60.000 οχήματα ημερησίως.

Οι οδοί Γούναρη και Γεννηματα θα μετατραπούν σε λεωφόρους υψηλής κυκλοφορίας καθως θα αποτελούν εισόδους στην περιφερειακή λεωφόρο και πρόκειται να επιβαρυνθούν ακόμη περισσότερο. Υπόγειες σήραγγες προβλέπεται να κατασκευαστούν κάτω απο τις οδούς Αφροδίτης και Εθ. Μακαρίου στο Δήμο Ελληνικού με απρόβλεπτες συνέπειες οσον αφορά την εκπομπή καυσαερίων και την ηχορύπανση.

Η παραταξή μας διεκδικεί και προτείνει:

§ Διαμόρφωση Προεδρικού Διατάγματος που θα εξασφαλίζει την πλήρη και αποτελεσματική προστασία του Υμηττού από μεγάλα και μικρά ιδιωτικά συμφέροντα, από καταπατητές και εμπόρους της δημόσιας γης με επέκταση της Α΄ ζώνης (απόλυτης) προστασίας σε όλη την έκταση του ορεινού όγκου.

§ Νομοθετική ρύθμιση για να επιλυθεί επιτελους το ιδιοκτησιακό καθεστώς στον Υμηττό με βάση την απόφαση του Μεικτού Γνωμοδοτικού Συμβουλίου που εκρεμμεί απο το 2000 και ορίζει το βουνό ως Δημόσια Δασική Έκταση για να σταματήσουν τα 11.000 στρέμματα στα όρια της πόλης μας να είναι δημόσια διακατεχόμενη έκταση απο ιδιώτες.

§ Κήρυξη του Υμηττού σε Εθνικό Δρυμό.

§ Απομάκρυνση των καταπατητών απο δασικές εκτάσεις καθως και των χιλιάδων τόνων μπαζών και σκουπιδιών που βρίσκονται στις πλαγιές και τις χαράδρες του Υμηττού.

§ Δημιουργία άρτιου δικτύου φύλαξης και πυροπροστασίας.

§ Καμια επέκταση αυτοκινητόδρομων στα όρια του Υμηττού. Η εμπειρία της Αττικής οδού δείχνει πως η ανακούφιση της κυκλοφορίας είναι προσκαιρη και οι δυνατότητες των νέων δρόμων εξαντλούνται πολύ γρήγορα.

§ Να επεκταθεί το δίκτυο μέσων μαζικής μεταφοράς, κυρίως σταθερής τροχιάς (μετρό,τραμ).

Ο αγώνας για την υπεράσπιση του Υμηττού είναι για εμας ενιαίος με την υπεράσπιση και την διεκδίκηση και των υπόλοιπων ελεύθερων χώρων στην πόλη μας (ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι, πρώην αεροδρόμιο, παραλιακό μέτωπο) και την ακύρωση της πολιτικής που τους μετατρέπει σε εμπόρευμα.

Θέλουμε να αναβαθμίσουμε την ποιότητα της ζωής μας και η υπόθεση αυτή μας αφορά όλους! Καλούμε τους πολίτες που απέδειξαν την ευαισθησία τους για το περιβάλλον και τη δημόσια περιουσία με τη συμμετοχή τους στην πρόσφατη δεντροφύτευση του βουνού μας, να πλαισιώσουν την κινητοποίηση και κάθε πρωτοβουλία που αναπτύσσεται για την προστασία του.

Συμμετέχουμε στην Διαδημοτική Επιτροπή για τη διάσωση του Υμηττού ενισχύοντας την κοινή δράση με άλλες δημοτικές κινήσεις, φορείς και πολίτες απο τους γύρω δήμους.

Καλούμε τη Δημοτική Άρχή και το Δήμαρχο της πόλης μας που αδιαφορεί και δηλώνει άγνοια επι των παραπάνω εξελίξεων, οι οποίες θα καθορίσουν το μέλλον της πόλης μας, να πάρουν θέση.

Να πραγματοποιηθεί ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου για να καθορίσουμε τη θέση του δήμου μας τοσο οσον αφορά την τροποποίηση του Π.Δ. για την προστασία του Υμηττού οσο και για τα τελικά σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ για την επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου.

Για την «ΓΛΥΦΑΔΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΠΟΛΗ ΜΕ ΕΝΕΡΓΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ»

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ

Δημοτικός Σύμβουλος Γλυφάδας

ΜΑΡΤΙΟΣ 2009

Δημόσια Συζήτηση

ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

Δημόσια Συζήτηση με θέμα:

«Προστασία του Υμηττού – Νέοι αυτοκινητόδρομοι»

Κυριακή 22Φεβρουαρίου, 6μμ

Μουσείο Εθνικής Αντίστασης Ηλιούπολης

Λ. Σοφ. Βενιζέλου και Μαρίνου Αντύπα- Κεντρική πλατεία Ηλιούπολης

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

6.00 μ.μ : Έναρξη της Δημόσιας Συζήτησης

Χαρά Καφαντάρη, Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή

«Τροποποίηση Π.Δ περί προστασίας του Υμηττού»

Πάνος Τότσικας, Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή

«Νέοι Αυτοκινητόδρομοι στον Υμηττό»

Mαρία Καραμανώφ, Σύμβουλος Επικρατείας

Επιμελητήριο Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητος

Ιόλη Χριστοπούλου, εκπρόσωπος W.W.F

Γιάννης Σχίζας, Συγγραφέας – Εκδότης

Bαγγέλης Στογιάννης, Εθελοντική Δασοπροστασία Δήμου Καισαριανής

7.00 μ,μ Εκπρόσωποι ΥΠΕΧΩΔΕ - Ο.Ρ.Σ.Α

Εκπρόσωποι Ν.Δ, ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ, ΣΥΡΙΖΑ

Οικολόγων-Πράσινων, Μ.Ε.Ρ.Α, Ε.Ν.ΑΝΤΙ.Α

Νίκος Χαρδαλιάς, πρόεδρος Σ.Π.Α.Υ, Δήμαρχος Βύρωνα

Γιάννης Αναγνώστου, Δήμαρχος Ηλιούπολης

Σπύρος Τζόκας, Δήμαρχος Καισαριανής

Δημήτρης Ευσταθιάδης, Δήμαρχος Αργυρούπολης

Χρήστος Κορτζίδης, Δήμαρχος Ελληνικού

Παναγιώτης Καπετανέας, Δήμαρχος Βάρης

8.30 μ.μ Παρεμβάσεις

Εκπρόσωποι Δημοτικών Παρατάξεων

Εκπρόσωποι Τοπικών Φορέων – Πολίτες

10.00 μ.μ Κλείσιμο της Δημόσιας Συζήτησης

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ – ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΠΕ

Το Τμήμα Οικολογίας του ΣΥΝ με ανακοίνωσή του της 30.9.2008 έχει τοποθετηθεί για την ανάγκη περαιτέρω θεσμικής θωράκισης του Υμηττού και θεσμοθέτησης του ορεινού όγκου, ως «Περιοχής Απολύτου Προστασίας» με ταυτόχρονη απαγόρευση κάθε κατασκευής σ αυτό.

Επίσης, έχει ζητήσει την απομάκρυνση όλων των οχλουσών χρήσεων (στρατόπεδα, βιομηχανίες κ.α.},διεκδίκηση από το Δημόσιο των αμφισβητούμενων περιοχών και δημιουργία επιτέλους Μητροπολιτικού Πάρκου στο Γουδή.

Τέλος, έχει εκφράσει την αντίθεσή του στη σχεδιαζόμενη από το ΥΠΕΧΩΔΕ δημιουργία αυτοκινητόδρομων, που θα διασχίζουν το σώμα του βουνού.

Πρόσφατα, δόθηκε σε δημοσιότητα σχέδιο -πρόταση από τον Οργανισμό Αθήνας (ΟΡΣΑ) που εστάλη για διαβούλευση στους εμπλεκόμενους Δήμους και αφορά τροποποίηση του Π.Δ. της 31.8.78 (ΦΕΚ 544) περί προστασίας του Υμηττού.

Η συγκεκριμένη πρόταση του ΟΡΣΑ, ενώ αναγνωρίζει το καθεστώς αυθαιρεσίας που επικρατεί στον Υμηττό και αντί οι προτάσεις του να στοχεύουν σε υψηλότερη προστασία του σπάνιου αυτού δασικού οικοσυστήματος, κινούνται σε αντίθετη κατεύθυνση.

Είναι αντίθετες σε διεθνείς συνθήκες που αφορούν προστατευόμενα είδη, σε Ευρωπαϊκές Οδηγίες, καθώς ο Υμηττός είναι περιοχή NATURA.

Είναι αντίθετες με τις προτάσεις των κινημάτων πολιτών, της Τ.Α. και των εθελοντικών ομάδων που αγωνίζονται για την προστασία του βουνού.

Συγκεκριμένα:

Αμφισβητείται ο δασικός χαρακτήρας του ορεινού όγκου με την πρόταση για δημιουργία «Περιαστικού Πάρκου» μέσα στην Α ζώνη του Υμηττού, καθώς το νομικό καθεστώς του Πάρκου είναι διαφορετικό.

Χωροθετούνται χρήσεις εγκαταστάσεων (π.χ. εκπαιδευτήρια, αθλητικές εγκαταστάσεις κλπ), εμπορικές χρήσεις (αναψυκτήρια κ.α.), νομιμοποιούνται ως κοινωφελείς εγκαταστάσεις που έχουν κριθεί από το ΣΤΕ παράνομες ( Κέντρα Υψηλής Τάσης σε Ηλιούπολη , Αργυρούπολη, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος ), νομιμοποιούνται «παράνομα» Νεκροταφεία Δήμων, οριοθετείται ειδική ζώνη για πάρκο κεραιών, νομιμοποιούνται βιομηχανικές εγκαταστάσεις στο Κορωπί με την εξαίρεσή τους από τη Β ζώνη προστασίας, τα στρατόπεδα δεν απομακρύνονται, αν και θεωρούνται «μη συμβατές χρήσεις..» και τέλος,

Η συγκεκριμένη πρόταση επιτέλους αναγνωρίζει την ανάγκη δημιουργίας μητροπολιτικού Πάρκου στο Γουδή, παραπέμπει όμως το θέμα σε επόμενο προεδρικό διάταγμα.

Το πρόβλημα με τους οικοδομικούς συνεταιρισμούς, που δεν είναι βέβαια θέμα ΠΔ, αλλά νομοθετικής ρύθμισης, παραμένει στον Υμηττό ιδιαίτερα έντονο. Η αυθαίρετη δόμηση κατατρώγει το Βουνό.

Ανάβει το πράσινο φως για επέκταση της Αττικής Οδού και δημιουργία νέων αυτοκινητόδρομων, που προετοιμάζονται από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Το γεγονός αυτό θα υποβαθμίσει ακόμη περισσότερο το δασικό οικοσύστημα του Υμηττού, αναπαράγοντας συγχρόνως την αδιέξοδη λογική χρήσης του Ι.Χ., ως μόνο μέσο μεταφοράς και τελικά θα εξυπηρετήσει μόνο συγκεκριμένα οικονομικά συμφέροντα.

Ο Υμηττός υπήρξε ανά τους αιώνες πηγή ζωής για τους κατοίκους της Αθήνας. Σήμερα που η πόλη υπό τις πιέσεις του real estate επεκτάθηκε άναρχα και από την άλλη μεριά του βουνού, ο Υμηττός για τα οικονομικά συμφέροντα αποτελεί εμπόδιο στα σχέδια τους και με ασύμβατες χρήσεις για ένα βουνό προσπαθούν να τον περιορίσουν. Για τους κατοίκους όμως του λεκανοπεδίου είναι ανάσα, είναι ζωή, που πρέπει να προστατευθεί.

Τμήμα Οικολογίας, Περιβάλλοντος ΣΥΝ 16-2-09