Η φούσκα της «Αττικής Ριβιέρας»

Του Γαβριήλ Σακελλαρίδη*

Στις προγραμματικές δηλώσεις του ο πρωθυπουργός υπογράμμισε τη σημασία της αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας από το Φάληρο ως το Σούνιο μέσω ενός «οχήματος ειδικού σκοπού», ενώ και ο Υπουργός Οικονομικών τόνισε την ανάγκη αξιοποίησης της ακτής του Σαρωνικού που θα προσέδιδε «μεγαλύτερες υπεραξίες και στο ίδιο το Ελληνικό».
Στη δημόσια αντιπαράθεση σε σχέση με την αξιοποίηση του χώρου του παλιού Αεροδρομίου του Ελληνικού η Αριστερά έχει επικεντρώσει κυρίως στην ανάδειξη της σημασίας της δημιουργίας ενός πνεύμονα πρασίνου για την Αττική και μάλιστα το έχει κάνει με πολύ συγκροτημένο και τεκμηριωμένο λόγο, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολη την αντιπαράθεση μαζί της σε αυτό το πεδίο. Για αυτό ακριβώς τον λόγο, οι θιασώτες της τσιμεντοποίησης του Ελληνικού στρέφουν τα επιχειρήματα τους αλλού: στο οικονομικό πεδίο. Ισχυρίζονται ότι σε μία τόσο κρίσιμη περίοδο για την χώρα είναι πολυτέλεια ένα τέτοιο φιλέτο να παραμένει οικονομικά ανεκμετάλλευτο, τη στιγμή που μπορεί να δώσει μία μεγάλη ανάσα στην χειμαζόμενη ελληνική οικονομία.
Επομένως, η αντιπαράθεση δεν λαμβάνει χώρα σχετικά με το πόσο επιζήμια ή όχι είναι μία αξιοποίηση του Ελληνικού για το περιβάλλον, αλλά θέτει στους πολίτες το δίλημμα: ανάπτυξη, εισροή κεφαλαίων και θέσεις εργασίας ή τίποτε από τα παραπάνω; Και ομολογουμένως σε μία τέτοια κρίσιμη συγκυρία, ο πληττόμενος από την κρίση όσο περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένος κι αν είναι, είναι πολύ εύκολο να πειστεί υπέρ της αξιοποίησης και του Ελληνικού αλλά και όλης της ακτής του Σαρωνικού υπό το βάρος μία τέτοιας ρητορικής.

Όμως η «Αττικη Ριβιέρα» θα ήταν απλώς ένα βήμα στην τσιμεντοποίηση του Σαρωνικού, αν δεν αποτελούσε έναν πολύ σοβαρό κίνδυνο για την ελληνική οικονομία. Και αυτό γιατί το μόνο που δεν χρειάζεται μία οικονομία στην οποία μόλις έχει εκραγεί η φούσκα του δημόσιου χρέους είναι να δημιουργήσει και μία στεγαστική φούσκα, που πολύ γρήγορα θα σκάσει υπό το βάρος του ιδιωτικού χρέους.

ανακοίνωση για την παγκόσμια μέρα περιβάλλοντος

ΣΥΡΙΖΑ ΓΛΥΦΑΔΑΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ

ΘΥΜΑΤΑ ΤΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ

Το περιβάλλον είναι ένα από τα πολλά θύματα του νεοφιλελευθερισμού και της μνημονιακής πολιτικής. Με τους πάνω από 20 νόμους που ψηφίστηκαν τα τελευταία 2 χρόνια - και κυρίως με τον κ. Παπακωσταντίνου ως ΥΠΕΚΑ - κατεδαφίστηκε η όποια προστατευτική νομοθεσία υπήρχε για το περιβάλλον και την δημόσια περιουσία. Με το γνωστό fast track, τον καταστρεπτικό νέο ΓΟΚ, την περιβαλλοντική αδειοδότηση, την “αξιοποίηση” του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό, το Πρόγραμμα Ήλιος, τα νομοσχέδια για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) και την εξοικονόμηση ενέργειας κ.α., το ΥΠΕΚΑ λειτούργησε όχι ως εκπρόσωπος της ελληνικής κοινωνίας ή έστω του ελληνικού κράτους, αλλά ως εκπρόσωπος της Τρόικα και επιχειρηματικών συμφερόντων που βλέπουν βουνά, παραλίες και ελεύθερους χώρους σαν φιλέτα για να αυξήσουν τα κέρδη τους. Με πρόσχημα την πάταξη της γραφειοκρατίας, την πράσινη ανάπτυξη (φευ!), καθώς και μια σειρά άλλες ωραίες λέξεις, ο Υπουργός προχώρησε στο ξήλωμα κάθε περιβαλλοντικής νομοθεσίας αλλά και στο πλιάτσικο δημόσιας γης και δημοσίων χώρων προς όφελος επιχειρηματιών.

Όμως το περιβάλλον και οι φυσικοί πόροι της χώρας μας δεν είναι για ξεπούλημα. Είναι περιουσία της ελληνικής κοινωνίας που σύμφωνα με το Σύνταγμα είναι χρέος κάθε κυβέρνησης να την διατηρήσει και να την προστατεύσει αλλά και να τη διαχειριστεί για την ευημερία των πολιτών και την ανάπτυξη. Ποιά ανάπτυξη όμως; Γιατί για μας:

·           Δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη με φτωχούς κατοίκους.

·           Δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη με κατεστραμμένο περιβάλλον.

·           Δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη χωρίς αξιοπρέπεια και υπερηφάνεια.

·           Δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη χωρίς κανόνες και με το δημόσιο πλούτο χάρισμα σε αδηφάγα επενδυτικά σχέδια.

Για εμάς, ανάπτυξη μπορεί να υπάρξει με μια ορθή διαχείριση αυτού του πλούτου, κάτω από δημόσιο έλεγχο και με κριτήριο τη διατήρησή του, τη βιωσιμότητά του, την ευημερία των πολιτών και την αύξηση των κερδών της κοινωνίας.

Αυτές τις αξίες, η Αριστερά έχει αποδείξει με τους αγώνες της ότι τις διαθέτει. Και μόνο μια Αριστερή κυβέρνηση μπορεί να διασώσει τον πλούτο της χώρας, προωθώντας ένα πλαίσιο προστασίας του περιβάλλοντος, το οποίο θα λαμβάνει υπόψη του τα μεγάλα ζητήματα της κλιματικής αλλαγής και τους τρόπους της ανάσχεσής της. Άλλωστε από αυτό τον πλούτο ζούμε σήμερα σε μεγάλο βαθμό, αν σκεφτούμε πως οι κυριότερες ασχολίες, μεγάλου μέρους του πληθυσμού, είναι ο τουρισμός, η γεωργία, η αλιεία. Αυτές οι δραστηριότητες εξαρτώνται αποκλειστικά από το περιβάλλον και τη βιωσιμότητα που θα του εξασφαλίσουμε.

Η φύση και το τοπίο ήταν πάντα πολύ σημαντικά για όλους μας σε αυτή τη χώρα. Ήταν απόλυτα συνδεδεμένα με τις ζωές μας και τους χρωστάμε σεβασμό.

Ειδικότερα ο λαός της γύρω περιοχής και ολόκληρου του λεκανοπεδίου της Αττικής θα συνεχίζει μαχητικά να υπερασπίζεται τη δημόσια περιουσία, το χώρο του πρώην αεροδρομίου στο «Ελληνικό», την παραλία και τον Υμηττό από τα σχέδια τσιμεντοποίησης τους και της δημιουργίας των περιφερειακών αυτοκινητοδρόμων. Θα παλέψει ενωτικά για την μετατροπή του χώρου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού σε χώρο υψηλού πρασίνου σύμφωνα με τη μελέτη του Μετσοβίου Πολυτεχνείου, για την προστασία του Υμηττού και την αποτροπή των κάθε μορφής καταπατήσεων.

 

ΣΥΡΙΖΑ ΓΛΥΦΑΔΑΣ

ΙΟΥΝΙΟΣ  2012

Μπορείτε να μας βρείτε στα τηλ. 6945 754555-6977749011-6946505419

 στο mail: glyfadasyriza@gmail.com

ΥΜΗΤΤΟΣ: ΕΝΑ ΛΑΜΠΡΟ ΠΕΔΙΟ ΑΣΚΗΣΗΣ ΝΕΟΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΓΗΣ«ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ»

του Τάσου Ταστάνη

Ο Υμηττός απειλείται ξανά από το ΥΠΕΚΑ (πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ) ) του ΠΑΣΟΚ. Μαύρα σύννεφα εμπορευματοποίησης – εκμετάλλευσης και καταστροφής εμφανίζονται πάλι το τελευταίο διάστημα πάνω από τις πλαγιές του Υμηττού.
Σε πρόσφατα δημοσιεύματα σε διάφορες εφημερίδες εκφράστηκαν ανησυχίες για την πρόθεση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ να διατηρήσει και τη Β΄ ζώνη προστασίας του Υμηττού στο υπό τροποποίηση διάταγμα της 31/8/78 (ΦΕΚ 544Δ) προστασίας του, αντί να προχωρήσει στην πλήρη εφαρμογή της Α΄ ζώνης προστασίας σε όλο τον Υμηττό, όπως ζητούν χρόνια τώρα, τα τοπικά κινήματα, οι Δήμοι των γύρω περιοχών και οι μαζικοί φορείς. Μια εχθρική ενέργεια απέναντι στο φυσικό περιβάλλον απέναντι στα 4 εκατομμύρια κατοίκων, του ταλαίπωρου λεκανοπεδίου της Αττικής μια ταφόπλακα σε ότι έχει απομείνει στον Υμηττό. Και η προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ το Φεβρουάριο του 2009 είχε φέρει σε δημόσια (υποτίθεται) διαβούλευση την τροποποίηση του ισχύοντος Π.Δ. περί ζωνών προστασίας του Υμηττού καταθέτοντας μια απαράδεκτη πρόταση που τεμάχιζε σε ζώνες, υποζώνες όλο τον Υμηττό, που επιχειρούσε να νομιμοποιήσει εγκαταστάσεις που ήδη έχουν κριθεί μη νόμιμες από το Σ.Τ.Ε., που προέβλεπε θεσμοθέτηση χρήσεων νέων έργων υποδομής και δικτύων στο βουνό, κυρίως νέων μεγάλων οδικών αξόνων, επέκτασης της Αττικής οδού προς τα νότια προάστια και τα Μεσόγεια.
Ένα υπό τροποποίηση Π.Δ που συνάντησε τη συνολική αντίδραση και άρνηση όλων των Δημοτικών αρχών των γύρω Δήμων των μαζικών φορέων, των τοπικών κινημάτων πόλης και των ενεργών πολιτών.
Οι κυβερνήσεις αλλάζουν. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έφυγε, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ήρθε. Τα σχέδια καταστροφής όμως του Υμηττού παραμένουν. Τα οικονομικά συμφέροντα είναι μεγάλα. Αυτά που καθόρισαν και διαμόρφωσαν πολεοδομικά και χωροταξικά την Αθήνα απ’ άκρη σε άκρη. Το κέρδος και οι εργολάβοι.
Τα τελευταία χρόνια και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, ασκήθηκε μια από τις μεγαλύτερες επιθέσεις και λεηλασίες εμπορευματοποίησης και τσιμεντοποίησης της δημόσιας και δασικής γης. Τα πάντα γύρω από το φυσικό περιβάλλον έγιναν βορά στο βωμό του κέρδους και της αγοράς. Και ο Υμηττός ο ορεινός όγκος του βουνού δέχθηκε μια απίστευτη κακοποίηση από τα μικρά και μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.
Μεγάλες επενδυτικές - εργολαβικές κατασκευαστικές εταιρείες, οικοδομικοί συνεταιρισμοί, η εκκλησία, Δημοτικές αρχές, μικροί και μεγάλοι καταπατητές εφάρμοσαν νεοφιλελεύθερες πολιτικές γης. Ότι τα πάντα αγοράζονται και πωλούνται, ότι και ο Υμηττός είναι ένα μεγάλο οικόπεδο προς αντιπαροχή και ανοικοδόμηση.
Τα πάντα λοιπόν συμβαίνουν στον Υμηττό, εκτός από αυτά που συνάδουν με το δασικό χαρακτήρα του βουνού.
Αυθαίρετη ή νομότυπη δόμηση - πυρκαγιές- καταστροφή του δασικού πλούτου και της βιοποικιλότητας του βουνού, παράνομες ή νόμιμες εγκαταστάσεις Δήμων - ΔΕΚΟ - Ανώνυμων Ιδιωτικών Εταιρειών κ.λπ. Νεκροταφεία - Δεξαμενές - Παράνομες χωματερές - Πυλώνες της ΔΕΗ-ΚΥΤ - Στρατόπεδα - Κεραίες κινητής τηλεφωνίας - παλαιοί και νέοι αυτοκινητόδρομοι κ.λπ.
Ο Υμηττός παρότι είναι ένα φυσικό μνημείο, ένας δημόσιος δασικός χώρος που προστατεύεται από διεθνείς συνθήκες προστασίας Natura, από την Α και Β Ζώνη προστασίας του Υμηττού, με πλούσιους αρχαιολογικούς χώρους και σπάνια είδη ζώων και φυτών, με μεγάλο αριθμό καταπληκτικών σπηλαίων, ένας από τους τελευταίους ίσως χώρους ανάσας ζωής για όλους τους κατοίκους του λεκανοπεδίου της Αττικής, μέρα με τη μέρα καταστρέφεται.
Εδώ και αρκετό καιρό η προηγούμενη κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, είχε δείξει και αυτή τις πραγματικές της διαθέσεις για τον Υμηττό, είχε εξαγγείλει τη δημοπράτηση της κατασκευής νέων αυτοκινητόδρομων μέσα στο βουνό, 82 χιλιομέτρων περίπου. Θα μάτωνε τον Υμηττό και από τη Δυτική και από την Ανατολική του πλευρά, με πλάτος 4 ή 6 λωρίδες ανά κατεύθυνση με εναλλασσόμενα επιφανειακά και υπόγεια τμήματα, τοιχία αντιστήριξης, κοιλαδογέφυρες και κόμβους σύνδεσης με τα τοπικά οδικά δίκτυα των γειτονικών Δήμων.
Προκαλώντας σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο από τη φάση κατασκευής του έργου όσο και από την λειτουργία του έργου, στους κατοίκους των γύρω περιοχών, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο την κακή ποιότητα της ζωής τους.
Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στην Αττική, ένα φαραωνικής μορφής έργο που δεν θα αντιμετώπιζε και δεν θα έλυνε τα όντως μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής. Ένα έργο που σχεδιάστηκε με μοναδική έννοια τους «Εθνικούς Ευεργέτες» τους εργολάβους, τις κατασκευαστικές εταιρείες, τις εταιρείες εμπορίας αυτοκινήτων, πετρελαίου, τους εμπόρους γης, τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.
Ένα έργο όπου η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ απλά το έχει αναβάλει και το έχει μεταθέσει στο μέλλον δηλώνοντας ότι η νέα δημοπράτηση του έργου θα γίνει μετά την επαναδιαπραγμάτευση και βάσει του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας περίπου το καλοκαίρι του 2010. Το πρόβλημα βέβαια με τους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό δεν αντιμετωπίζεται με την επίλυση των νομικών και θεσμικών ζητημάτων. Τα μεγάλα οικονομικά εργολαβικά συμφέροντα είναι αυτά που καθορίζουν και διαμορφώνουν τα έργα, και τις κατασκευές τους.
Στο βωμό του κέρδους χρόνια τώρα το ιδιωτικό κεφάλαιο και το νεοφιλελεύθερο κράτος της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ αντιμετωπίζουν τον Υμηττό σαν αμπέλι και χωράφι τους.
Η κατασκευή αυτών των αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό έστω και αν ενταχθούν στην τροποποίηση του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας θα είναι το τελειωτικό κτύπημα στο βουνό και βέβαια θα ανοίξει τις ορέξεις για την επιχειρηματική αξιοποίηση του χώρου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. «Εθνικό Έργο» που εμπνεύστηκαν οι κυβερνήσεις του κ. Σημίτη – και του κ. Καραμανλή και μακάρι να μην εμπνεύσει και την κυβέρνηση του κ. Παπανδρέου, γιατί τα μηνύματα είναι ανησυχητικά. Ηδη μήνες τώρα η κ. Μπιρμπίλη του ΥΠΕΚΑ αρνείται να δεχτεί τον Δήμαρχο του Ελληνικού κ. Κορτζίδη.
Όσον αφορά τώρα την τροποποίηση του ισχύοντος Π.Δ περί ζωνών προστασίας του Υμηττού (ΦΕΚ 544Δ), η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, το ΥΠΕ.ΚΑ, ο Ο.Ρ.ΣΑ θα πρέπει να αποδείξει στην πράξη και όχι στα μεγαλεπίβολα λόγια περί «πράσινης ανάπτυξης» και «βιώσιμων έργων» με ποιον επιτέλους είναι, με τα συμφέροντα και την αγορά, με το κέρδος και τη νεοφιλελεύθερη αντίληψη για τη δημόσια δασική γη, ή με την κοινωνία, τους ανθρώπους και την ίδια τη ζωή.
Να υιοθετήσει τις προτάσεις των κινημάτων πόλης – των Δημοτικών Αρχών των μαζικών φορέων για την «κήρυξη ολόκληρου του Υμηττού σε ζώνη απολύτου προστασίας, με επέκταση του καθεστώτος της Α΄ ζώνης σε όλο το βουνό και απαγόρευση κάθε κατασκευής». Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Ελληνικού, Φεβρουάριος 2009.
Το καλοκαίρι του 2009 έγινε μια από τις μεγαλύτερες καταστροφικές πυρκαγιές στα διοικητικά όρια του Δήμου Γλυφάδας στον Υμηττό. 6.600 χιλιάδες περίπου στρέμματα έγιναν κάρβουνο και στάχτη, εκεί που εχθές ήταν δάσος σήμερα είναι αποκαΐδια, καμένη γη. Και στις 24 του Σεπτέμβρη 10 ημέρες πριν τις Βουλευτικές εκλογές, ο περιφερειάρχης της Αττικής υπογράφει απόφαση αναδάσωσης, όπου όμως από τα 6600 χιλ. περίπου καμένου δάσους εξαιρεί 1900 στρ. περίπου από την αναδάσωση και συγχρόνως τακτοποιεί παράνομες εγκαταστάσεις ιδιωτικών εταιρειών ΔΕΚΟ – κεραίες κινητής τηλεφωνίας μέσα στο δάσος που βρίσκονται στη διαδικασία αλλαγής χρήσης του βουνού (ΦΕΚ 406 24/9/2009). Παρόλα όμως αυτά που συμβαίνουν στον Υμηττό υπάρχουν, ενεργοί πολίτες, μαζικοί φορείς, τοπικά κινήματα, που παλεύουν και αγωνίζονται χρόνια τώρα για την υπεράσπιση της δημόσιας δασικής γης και συνεχίζουν επίμονα να διεκδικούν.
■ Άμεση κήρυξη ως αναδασωτέων όλων των περιοχών του Υμηττού που κάηκαν.
■ Άμεση αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών και εκτέλεσης οικοδομικών εργασιών μέχρι την κύρωση των δασικών χαρτών.
■ Ούτε ένα τετραγωνικό μέτρο καμένης ή καταπατημένης δασικής δημόσιας γης να μη γίνει τσιμέντο.
■ Άμεση αναδάσωση των καμένων εκτάσεων.
■ Κατάργηση της εκτός σχεδίου δόμησης και σταμάτημα όλων των επεκτάσεων των ρυμοτομικών σχεδίων στον Υμηττό.
■ Επέκταση της Α' Ζώνης προστασίας του Υμηττού σε όλο το βουνό.
■ Σύνταξη Δασολογίου με κύρωση των Δασικών Χαρτών και δημιουργία Εθνικού Κτηματολογίου όπως επιβάλει το Σύνταγμα.
■ Άμεση ανακήρυξη του Υμηττού σε Εθνικό Δρυμό.
■ Δημιουργία Δασαρχείου στον Υμηττό.
■ Άμεση απομάκρυνση όλων εκείνων των δραστηριοτήτων που δεν συνάδουν με το δασικό χαρακτήρα του βουνού (Στρατιωτικές εγκαταστάσεις Αεροπορίας Ε.Τ.Η.Μ. αυθαίρετα κτίσματα, εγκαταστάσεις Δ.Ε.Η., Ε.Υ.Δ.Α.Π., Κεραιών Κινητής Τηλεφωνίας κ.λπ.). Αυθαίρετη και νομότυπη δόμηση.
■ Να ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του Υμηττού.
■ Και βέβαια κανένας νέος αυτοκινητόδρομος να μην πληγώσει ξανά τον Υμηττό.
Και κλείνοντας να πω ότι σε πείσμα και σε αντίσταση απέναντι σε όλους αυτούς που θέλουν να μας κλέψουν την ζωή, τις τελευταίες ημέρες στις καμένες εκτάσεις του Υμηττού στην Άνω Γλυφάδα, εμφανίστηκαν ξανά αλεπούδες και μετά τις τελευταίες βροχές βγήκαν χόρτα και σαλιγκάρια.

Γλυφάδα 03-03-2010

Ο Τάσος Ταστάνης είναι Γραμματέας της Π.Κ του Συνασπισμού Γλυφάδας, Αρχιτέκτονας Μηχανικός μέλος της Διαδημοτικής Συντονιστικής Επιτροπής για τη διάσωση του Υμηττού.

Απαραίτητες διευκρινίσεις για το τι είναι δάσος

Στην ανάγκη να διευκρινιστεί ο νέος ορισμός του δάσους, που θα αντικαταστήσει εκείνον του Δρυ, συμφώνησαν οι φορείς και ο ΣΥΡΙΖΑ κατά τη χθεσινή διαβούλευση για το νομοσχέδιο Μπιρμπίλη για την προστασία των καμένων της Αττικής. Οι φορείς εξέφρασαν επιμέρους επιφυλάξεις για το νομοσχέδιο, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ δήλωσε ότι περιμένει τις προτάσεις τους ενόψει της συζήτησης του νομοσχεδίου σήμερα στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.

Στη διαβούλευση πήραν μέρος εκπρόσωποι των συλλόγων των δασολόγων, της Νομαρχίας Αν. Αττικής, του ΤΕΕ, του WWF και υπηρεσιακοί παράγοντες από τη Διεύθυνση Δασών Αν. Αττικής και την Περιφέρεια Αττικής. Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ συμμετείχαν οι βουλευτές Ηρώ Διώτη, Δημήτρης Παπαδημούλης, Ευαγγελία Αμμανατίδου και Βασίλης Μουλόπουλος, ο Βαγγέλης Αποστόλου, μέλος της Π.Γ. του ΣΥΝ, και εκπρόσωποι της θεματικής επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ.

Η προσέγγιση του ΣΥΡΙΖΑ ήταν ότι πρόκειται για ανεπαρκές, αναποτελεσματικό και αποσπασματικό νομοσχέδιο με πολλές ασάφειες, το οποίο όμως περιέχει και θετικές διατάξεις, όπως είναι η κατάργηση των ρυθμίσεων Δρυ. Τόσο ο ΣΥΡΙΖΑ όσο και οι φορείς υπογράμμισαν ότι πρέπει να στηριχθεί η Δασική Υπηρεσία και να συνταχθούν δασικοί χάρτες, ενώ εξαιρούνται των ρυθμίσεων οι περιοχές που κάηκαν στις φωτιές της Πάρνηθας και του Υμηττού. Κοινό αίτημα αποτέλεσε και η απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης.

Προχειρότητα και αλλαγές χρήσης γης

Η εκπρόσωπος του ΤΕΕ Ειρήνη Τσακιροπούλου εκτίμησε ότι με το νομοσχέδιο "έχουμε ένα βήμα, το οποίο πρέπει να γίνει σαφής πολιτική βούληση και να γενικευθεί σε όλη τη χώρα", ενώ σημείωσε ότι "τίποτα απ' ό,τι πρότεινε το ΤΕΕ δεν ενσωματώθηκε στο τελικό κείμενο του νομοσχεδίου". "Θα περιμέναμε έστω και μια δήλωση για την ενίσχυση της δασικής υπηρεσίας", που έχει απαξιωθεί, τόνισε ο Κώστας Λιαρίκος του WWF, ενώ ο Θανάσης Μπουζινέκης από την Πανελλήνια Κίνηση Δασολόγων εκτίμησε ότι το νομοσχέδιο "κινείται σε θετική κατεύθυνση, αλλά με μεγάλη δόση προχειρότητας" και υπογράμμισε ότι "επείγει να ενεργοποιηθούν οι πόροι για την κτηματογράφηση".

Η Ιωάννα Στεργίου, νομαρχιακός σύμβουλος Ανατολικής Αττικής, τόνισε ότι δεν κηρύσσονται αναδασωτέα τα κληροτεμάχια και οι ιδιωτικές εκτάσεις, επικρίνοντας τη Δασική Υπηρεσία. Χαρακτήρισε το νομοσχέδιο ως άτολμο, αποσπασματικό, και εκτίμησε ότι επιτρέπει την ανακατασκευή του καζίνου Πάρνηθας, του ΧΥΤΑ Γραμματικού και αλλαγές χρήσης γης εις όφελος μεγάλων ιδιωτικών εταιρειών στον Υμηττό. Η Ι. Στεργίου συμφώνησε με την πρόταση του γενικού επιθεωρητή δημόσιας διοίκησης Λέανδρου Ρακιντζή να δημιουργηθεί ανεξάρτητη υπηρεσία για τις κατεδαφίσεις και σημείωσε ότι αποκλείεται η αυτοδιοίκηση από την κατάρτιση των δασικών χαρτών.

Υπεράσπιση δημόσιας γης και περιουσίας

"Δεν θεσμοθετείται η αδυναμία επέκτασης οικισμών που γειτνιάζουν με δάση", επεσήμανε ο Βαγγέλης Στογιάνης της Εθελοντικής Δασοπροστασίας Καισαριανής. Το ζήτημα της υπεράσπισης της δημόσιας γης και της δημόσιας περιουσίας ανέδειξε ο Πάνος Τότσικας από την Πρωτοβουλία Πολιτών για τον Υμηττό, ο οποίος τόνισε ότι ανατίθεται στην Κτηματολόγιο Α.Ε., "μία ιδιωτική εταιρεία με αμαρτωλό παρελθόν", η προάσπισή τους. Πρόσθεσε ακόμη ότι κινδυνεύουν 3 εκατ. στρ. δημόσιας γης και ότι ως σωτήρια λύση εμφανίζεται η παράδοση της γης στους καταπατητές καθώς και ότι ο ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να γίνει δυσάρεστος με 400.000 οικογένειες που εμπλέκονται στις καταπατήσεις.

Την έλλειψη συνεννόησης ανάμεσα στα υπουργεία υπογράμμισε ο πρόεδρος του Συλλόγου Συμβασιούχων Πυροσβεστών Κώστας Παπαντώνης, ενώ ο Μανώλης Γιοματάρης από την "Ομάδα Πευκίτες" πρότεινε τη σύσταση διεύθυνσης περιβάλλοντος στην Αστυνομία μέχρι να υπάρξει Περιβαλλοντική Αστυνομία έθεσε το ζήτημα των οικισμών προ του 1923 και της κατάργησης του ανοικτού οικοδομικού τετραγώνου.

Στα αλισβερίσια που γίνονται στα καμένα του Υμηττού στη Γλυφάδα, που εξαιρείται του νομοσχεδίου, αναφέρθηκε ο Τάσος Ταστάνης της Διαδημοτικής Συντονιστικής Υμηττού, ο οποίος ανέφερε ότι στις 24 Σεπτεμβρίου ο περιφερειάρχης εξαίρεσε από την αναδάσωση 2.000 από τα 7.000 καμένα στρ. του Υμηττού και προχώρησε σε αλλαγή χρήσης ιδιοκτησιών ιδιωτικών εταιρειών.

Ευνοούν το (ιδιωτικό) Κτηματολόγιο Α.Ε.

Τη νομιμότητα των ενεργειών του περιφερειάρχη υπερασπίσθηκε ο διευθυντής Δασών Ανατολικής Αττικής Τάσος Καζάσης, ο οποίος πρότεινε την απαγόρευση της δόμηση στα εκτός σχεδίου οικόπεδα μέχρι την κήρυξη της έκτασης ως αναδασωτέας. Την εξάλειψη των παρεκκλίσεων στα εκτός σχεδίου πρότεινε και ο δασάρχης Καπανδριτίου Γιώργος Φραγκιαδάκης, ο οποίος εκτίμησε ότι "το νομοθετικό πλαίσιο είναι αρκετό, αρκεί να εφαρμόζεται", ενώ πρόσθεσε ότι η πολιτεία πρέπει να κάνει σχέδια πόλης και οριοθέτηση περιοχών υψηλής αγροτικής παραγωγικότητας. "Τα παράνομα είναι κυρίως μέσα αγροτικές εκτάσεις, όχι σε δασικές", υποστήριξε ο διευθυντής Δασών της Περιφέρειας Αττικής Γεράσιμος Παπαγεωργίου, ο οποίος πρότεινε να ανασυσταθεί στο ΥΠΕΧΩΔΕ η ενιαία Διεύθυνση Κτηματολογίου.

Ο δασολόγος Ηλίας Αποστολίδης επεσήμανε την "έντονη αγωνία" του συντάκτη του νομοσχεδίου να αποδυναμώσει τη Δασική Υπηρεσία και να ενδυνάμωσει το Κτηματολόγιο που είναι ιδιωτική εταιρεία, ενώ υπογράμμισε ότι το νομοσχέδιο "αποπροσανατολίζει από τα βασικά προβλήματα των δασών που είναι Ενιαία Δασική Υπηρεσία και τμήματα δασικών χαρτογραφήσεων".

ΥΜΗΤΤΟΣ ΚΑΙ ΝΕΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ

ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

ΥΜΗΤΤΟΣ ΚΑΙ ΝΕΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ…
NA ANAΤΡΕΨΟΥΜΕ ΤΑ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ!
ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ
ΚΥΡΙΑΚΗ 15 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2009, 10.30π.μ.
ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ (Βρυούλων και Κλαζομενών)

Η τεράστια οικολογική κρίση που βιώνουμε έχει σαν συνέπεια τη βαθμιαία υποβάθμιση της ποιότητας της ζωής μας. Μετά τις πυρκαγιές στην Πάρνηθα (2007), τις πρόσφατες στη Β.Α. Αττική, αλλά και τις παλιότερες στην Πεντέλη και στον Υμηττό, το αστικό και περιαστικό περιβάλλον συνεχώς χειροτερεύει.
Οι ορεινοί όγκοι που περιβάλλουν το λεκανοπέδιο, ο ένας μετά τον άλλο δέχονται σοβαρά πλήγματα, όσον αφορά το δασικό τους χαρακτήρα. Δεν είναι τυχαίο ότι μέσα σε είκοσι χρόνια (1987-2007) έχουν καεί περίπου 185.000 στρ. δάσους στην Αττική. Δεν είναι τυχαίο ότι τουλάχιστον 5000 στρ. δάσους έχουν οικοδομηθεί, ενώ η επέκταση των οικισμών σε φυσικές περιοχές χαμηλής βλάστησης ξεπερνά τα 70.000 στρ. (Δελτίο Τύπου της WWF, 1-9-2009).
O Υμηττός αποδεικνύεται λοιπόν, ακόμη εντονότερα, ο τελευταίος μεγάλος πνεύμονας πρασίνου, μια ανάσα ζωής για το λεκανοπέδιο στην εποχή της κλιματικής αλλαγής που διανύουμε. Ενα σπάνιο μεσογειακό δασικό οικοσύστημα, προστατευόμενη περιοχή, ενταγμένη στο δίκτυο NΑΤURA 2000, ένα μνημείο βιοποικιλότητας που δυστυχώς βρίσκεται μόνιμα στο στόχαστρο πολλών και ποικίλων συμφερόντων (οικονομικών-εργολαβικών, πολιτικών, εκκλησιαστικών, ακόμη και δημοτικών).
Σήμερα όμως απειλείται και από τα σχέδια και τα έργα που δρομολόγησε η προηγούμενη κυβέρνηση, πιο συγκεκριμένα:
• To Προεδρικό.Διάταγμα «Προστασίας» που ενέκρινε ο ΟΡΣΑ τον Αύγουστο του 2009-σε αντικατάσταση του ισχύοντος (της 31.8.78), το οποίο απέχει πολύ από την κήρυξη του ορεινού όγκου σε Περιοχή Απόλυτης Προστασίας.
• Την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που υπογράφτηκε στις 24-8-09 (ελάχιστα πριν την προκήρυξη των εκλογών!) και αφορά την έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής».
• Τη διαδικασία δημοπράτησης, μέσω διεθνούς διαγωνισμού, των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής», η οποία ολοκληρώνεται στις 22 Δεκεμβρίου 2009.
Όλα τα παραπάνω, επιπλέον, πρέπει να εξεταστούν στη σκιά ενός νέου «Ρυθμιστικού Σχεδίου Αττικής», το οποίο δόθηκε σε δημόσια διαβούλευση και το οποίο δεν προσφέρει καμία ουσιαστική θεσμική προστασία και θωράκιση των ορεινών όγκων ούτε προτάσσει τη διατήρηση των φυσικών πράσινων πνευμόνων της πόλης.
Οι πρόσφατες εκλογές ανέδειξαν μια νέα κυβέρνηση που έχει σαν σημαία της τη λεγόμενη «Πράσινη Ανάπτυξη». Είναι όμως συμβατή αυτή η «Πράσινη Ανάπτυξη» με την καταστροφή οικοσυστημάτων από φαραωνικά οδικά έργα και κόμβους μέσα σε προστατευόμενες περιοχές ΝATURA; Είναι συμβατή η «Πράσινη Ανάπτυξη» με αυτοκινητόδρομους που θα «γαζώνουν» και θα κακοποιούν το σώμα του Υμηττού,αναπαράγοντας συγχρόνως το αδιέξοδο μοντέλο χρήσης του Ι.Χ., αντί της ενίσχυσης των ΜέσωνΜαζικής Μεταφοράς;
Οι ενεργοί πολίτες και οι συλλογικότητες που αγωνιζόμαστε χρόνια για την προστασία του Υμηττού, ζητάμε από τη νέα κυβέρνηση :
• Nα ακυρώσει την ΚΥΑ της 24-8-2009 περί έγκρισης περιβαλλοντικών όρων των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής»
• Να ακυρώσει τη διαδικασία δημοπράτησης των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής» που ολοκληρώνεται την 22 Δεκεμβρίου 2009
• Να κηρυχθεί ο Υμηττός σε Περιοχή Απόλυτης Προστασίας
• Να ενισχυθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ειδικότερα τα μέσα σταθερής τροχιάς
• Να αναδειχθούν οι αρχαιολογικοί χώροι του Υμηττού
• Να αποσυρθεί το σχέδιο νέου Ρυθμιστικού της Αττικής του κ. Σουφλιά.
Με σκοπό να οργανώσουμε τη δράση και τις ενέργειές μας, είτε κινηματικές είτε ακόμη και νομικές, σας καλούμε την Κυριακή 15.11.2009 και ώρα 10.30 π.μ. στο Δημαρχείο Καισαριανής.(Βρυούλων και Κλαζομενών).
Σας περιμένουμε όλους εκεί!

ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ
Ηλεκτρονική διεύθυνση: diadimotikh.ymhttou@gmail.com
Ιστολόγιο: http://diadimotikigiaymitto.wordpress.com/
Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210-9954363, 6972 414920

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ

Αθήνα 22 Οκτωβρίου 2009

Θέμα: Προστασία του Υμηττού

Αξιότιμoι κυρία & κύριε Υπουργέ,

Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να σας συγχαρούμε για την ανάληψη των καθηκόντων σας. Δεδομένης της σημασίας των ζητημάτων που χειρίζεστε, σας καλούμε να θέσετε σε άμεση προτεραιότητα την ανατροπή των σχεδίων και των έργων που είχε θέσει η προηγούμενη κυβέρνηση για την Αττική και ειδικότερα για τον Υμηττό.

Ο Υμηττός, περιοχή ενταγμένη στο Δίκτυο Natura 2000, αποτελεί ένα σημαντικό μεσογειακό οικοσύστημα, εξαιρετικής σημασίας, τόσο για τη βιοποικιλότητα που φιλοξενεί όσο και για τη συμβολή του στην ποιότητα της ζωής των κατοίκων της Αττικής αλλά και ειδικότερα του λεκανοπεδίου. Εξάλλου αποτελεί τον πλησιέστερο ορεινό όγκο στο κέντρο της Αθήνας ξεχωρίζοντας από τα υπόλοιπα βουνά που στεφανώνουν το λεκανοπέδιο.

Επιδιώκοντας τη διατήρηση των οικολογικών αξιών του Υμηττού αλλά και των σημαντικών λειτουργιών που προσφέρει στους κατοίκους της Αθήνας σας θέτουμε τις εξής επείγουσες προτεραιότητες:

· Απόσυρση του υπό δημόσια διαβούλευση Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας και έναρξη διαδικασίας επε­ξεργασίας νέου, με σαφή προτεραιότητα στην προστασία του περιβάλλοντος. Το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο για την Αττική θα πρέπει να αποσκοπεί στη θεσμική και ουσιαστική θωράκιση των ορεινών όγκων της και στην ουσιαστική διατήρηση των πράσινων πνευμόνων της Αττικής. Η ανάγκη αυτή γίνεται περισσότερο επιτακτική σε συνέχεια των καταστροφικών πυρκαγιών του καλοκαιριού που επηρέασαν βαθύτατα το φυσικό περιβάλλον της Αττικής.

· Απόσυρση του σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος για τον Υμηττό, το οποίο ενέκρινε ο Οργανισμός Αθήνας τον Αύγουστο 2009. Άμεση έναρξη διαδικασίας σχεδιασμού νέου ΠΔ για τη δημιουργία «Εθνι­κού Πάρκου» βάσει της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, με ενιαία ζώνη απολύτου προστασίας.

· Ακύρωση της από 24.8.09 Κοινής Υπουργικής Απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων «των Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής»

· Ακύρωση της διαδικασίας δημοπράτησης, μέσω διεθνούς διαγωνισμού, των «Νέων Αυτοκινητοδρόμων Αττικής» η οποία ολοκληρώνεται στις 22 Δεκεμβρίου 2009.

Επισημαίνουμε ότι οι αποφάσεις καθώς και τα σχέδια που προωθήθηκαν προκάλεσαν δικαιολογημένες αντιδράσεις από πολλούς φορείς, οι οποίες όμως αγνοήθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Ανταποκρινόμενοι στον σκοπό μας που είναι η ουσιαστική προστασία του Υμηττού και με δεδομένους συγκεκριμένους χρονικούς περιορισμούς (13 Νοεμβρίου για την ακύρωση των δύο τελευταίων αποφάσεων), δεν θα διστάσουμε να χρησιμοποιήσουμε όλα τα διαθέσιμα δικαστικά και άλλα μέσα, αν χρειαστεί. Παράλληλα, δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε τις εξελίξεις που αφορούν στον Υμηττό.

Πιστεύοντας ωστόσο ότι μέσα από το διάλογο και τη συνεργασία μπορεί να επιτευχθεί καλύτερα η προστασία του φυσικού και αστικού περιβάλλοντος της Αττικής, ζητάμε την άμεση ανταπόκρισή σας προκειμένου να σταματήσει η διαδικασία της δημοπράτησης των έργων και κατ’ ιδίαν συνάντηση μαζί σας το συντομότερο δυνατόν, ώστε να εκθέσουμε τις απόψεις μας.

Με εκτίμηση,

Πρωτοβουλία Πολιτών για την Προστασία του Υμηττού

ΚΙ.Π.Η. (Κίνηση Πολιτών Ηλιούπολης)

Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία

WWF Ελλάς

Eλληνικό Δίκτυο «Φίλοι της Φύσης»

Δημοτική κίνηση Ηλιούπολης «ΗΛΙΟΥ-πόλις, ανθρώπινη πόλη»

Ε.Μ.Δ.Υ.Δ.Α.Σ Αττικής

Δημοτική Παράταξη Ζωγράφου «Μαζί για την πόλη μας»

Εξωραϊστικός – Πολιτιστικός Σύλλογος Ιλισσός

Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Ηλιούπολης

«ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ», ηλεκτρονική εφημερίδα Αργυρούπολης και Νοτίων προαστίων

Δημοτική Παράταξη «Γλυφάδα Ανθρώπινη Πόλη με ενεργούς Πολίτες»

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ενάντια στην υποβάθμιση του ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Στοιχεία επικοινωνίας:

Πάνος Τότσικας - Πρωτοβουλία Πολιτών για την Προστασία του Υμηττού

Τηλ. Επικοινωνίας: 2109954362, 6979145366, e-mail: ptots@tee.gr

Ευαγγελία Δημητρίου –ΚΙ.Π.Η. (Κίνηση Πολιτών Ηλιούπολης)- Σκρά 10, 16346 Ηλιούπολη

Τηλ. επικοινωνίας: 2109730215, 6944683652, φαξ 2109718162, e-mail:kin.pol.il@gmail.com

Αριθμοί πρωτοκόλλου:

Υπουργείο Περιβάλλοντος 5358/21.10.09

Υπουργείο Υποδομών 8939/21.10.09

Ανακοίνωση Γραφείου Τύπου σχετικά με την επίσκεψη του πρωθυπουργού στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις Ελληνικού & Φαλήρου

Το Γραφείο Τύπου του ΣΥΝ, σχολιάζοντας την σημερινή επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις Ελληνικού και Φαλήρου, τονίζει:

Συνεχίζοντας τις επικοινωνιακού χαρακτήρα επισκέψεις σε περιοχές σημεία, που υπάρχουν μεγάλα περιβαλλοντικά προβλήματα και πιέσεις, ο Πρωθυπουργός επισκέφτηκε σήμερα το Ελληνικό και τον Φαληρικό Όρμο.

Πέντε χρόνια μετά την «μεγάλη ιδέα» των Ολυμπιακών Αγώνων 2004 και η Αθήνα προσπαθεί να κλείσει τις πληγές από την επιδρομή των εργολαβικών συμφερόντων που συνεχίζεται έως σήμερα.

Ο ΣΥΝ έχει έγκαιρα διατυπώσει τις θέσεις του για τα ζητήματα του παραλιακού μετώπου της Αθήνας:

• Για το Ελληνικό επιτέλους πρέπει να αρχίσει η δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου Υψηλού πρασίνου σε όλη την έκταση του πρώην αεροδρομίου, χωρίς καμιά πολεοδόμηση και χωρίς τους ανισόπεδους κόμβους, που σχεδιάζονται μέσα στην έκταση του νέου αεροδρομίου.

• Για το Παράλιο Μέτωπο πρέπει επιτέλους να ισχύσουν χρήσεις γης συμβατές με το περιβάλλον, που θα επιτρέπουν το άνοιγμα της Πόλης προς την θάλασσα και όχι χρήσεις, που μετατρέπουν το παράλιο μέτωπο της πόλης από δημόσιο αγαθό σε Ελντοράντο επιχειρηματικών επιδιώξεων. Υποστηρίζουμε Να ακολουθηθεί μια συστηματική πολιτική αποτροπής των ΙΧ αυτοκινήτων και να εφαρμοστεί επί τέλους το ΠΔ/γμα που απαγορεύει τα νυκτερινά κέντρα και άλλες εντατικές χρήσεις.

• Για τον Φαληρικό Όρμο ακόμα εκκρεμούν από το 2002 τα έργα υποδομής: η βύθιση της υπερυψωμένης νέας παραλιακής, το αντιπλημμυρικό κανάλι σε μια περιοχή που έχει ταλαιπωρηθεί με πλημμύρες, οι πεζοδιαβάσεις για την απρόσκοπτη πρόσβαση των κατοίκων της περιοχής στη θάλασσα. Οι κάτοικοι της περιοχής απέτρεψαν την μετατροπή της παραλίας του Μοσχάτου από την μετατροπή του σε πάρκο ιδιωτικών επιχειρήσεων και αγωνίζονται για την μετατροπή της σε κοινόχρηστο χώρο πρασίνου.

Οι Ολυμπιακές εγκαταστάσεις στην Καλλιθέα και στο Π. Φάληρο πρέπει να αποδοθούν για χρήση στην κοινωνία μετά από λεπτομερή σχεδιασμό ως προς τις χρήσεις γης αλλά και ως προς την κυκλοφορία με αξιοποίηση του τραμ δημιουργία συνεχούς πεζόδρομου ποδηλατοδρόμου και αποτροπή/απαγόρευση των εσωτερικών κινήσεων με ΙΧ αυτοκίνητο. Κατάργηση των διά νόμου ρυθμίσεων που έγιναν με αποκλειστικό στόχο την απόδοση και εκμετάλλευσή των κτιρίων από ιδιώτες με αδιαφανείς και ανεξέλεγκτες ως προς το πολεοδομικό καθεστώς μακροχρόνιες μισθώσεις

Από το 2004 πολλά και πολύμορφα κινήματα πολιτών αναπτύχθηκαν, που αντιστάθηκαν με πολλούς τρόπους στην επέλαση του τσιμέντου στην Αττική. Οι επεξεργασίες τους, οι προτάσεις τους είναι πολύτιμη παρακαταθήκη για τον σχεδιασμό του Λεκανοπεδίου, που πρέπει να γίνει χωρίς τις δεσμεύσεις του νόμου 3342/05 για την μεταολυμπιακή αξιοποίηση των ολυμπιακών εγκαταστάσεων και τον αδιαφανή τρόπο διαχείρισης από Ανώνυμες Εταιρείες - ΝΠΙΔ, όπως η «Ολυμπιακά Ακίνητα ΑΕ», που πρέπει να καταργηθούν.

Για άλλη μια φορά επαναλαμβάνουμε πως το μέτρο της αξιοπιστίας της νέας κυβέρνησης δεν θα είναι οι γενικόλογες αναφορές, αλλά η συνέπεια λόγων και έργων.

To Γραφείο Τύπου

ΧΡΟΝΙΚΟ ΠΡΟΑΝΑΓΓΕΛΘΕΝΤΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑ!

Με πραγματική οδύνη, τη Δευτέρα 15 Ιουνίου είδαμε το μεγαλύτερο τμήμα του Υμηττού μας να παραδίδεται στις φλόγες. Ήταν αρκετές λίγες ώρες για να καταστραφούν και να γίνουν στάχτη και κάρβουνο όλοι οι θήλακες πρασίνου σε πλαγιές και χαράδρες που τοσο η ιδια η φυση οσο και οι ίδιοι οι πολίτες χρόνια τώρα είχαν δημιουργήσει.

Η τραγική εικόνα της επόμενης μέρας μιλάει απο μόνη της. Η σημερινή συγκυρία είναι αμείλικτη και βγάζει τις μάσκες πολλών. Μπορεί οι εισαγγελείς να αναζητούν τους εμπρηστές αλλά είναι ολοφάνερο ποιοι είναι οι ηθικοί αυτουργοί που με πράξεις και παραλείψεις παρέδωσαν το βουνό μας στις φλόγες.

Είναι εκείνοι που αρνούνται απο το 2000 να υπογράψουν τη νομοθετική ρύθμιση που απαιτείται για να επιλυθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς στον Υμηττό με βάση την απόφαση του Μεικτού Γνωμοδοτικού Συμβουλίου η οποία ορίζει το βουνό ως Δημόσια Δασική Έκταση και δεν αφήνει περιθώρια σε διεκδικήσεις ιδιωτών.

Είναι εκείνοι που παρέμειναν αδρανείς στις πιέσεις μας να απομακρυνθούν μπάζα και σκουπίδια απο τις πλαγιές και τις χαράδρες του βουνού.

Eίναι εκείνοι που εξήγγειλαν οτι θα νομιμοποίησουν τους μικρούς και μεγάλους σφετεριστές της δημόσιας δασικής γής με προϋπόθεση την πληρωμή προστίμου.

Είναι ο Δήμαρχος και Δημοτική Αρχή της Γλυφάδας που πριν ενα μήνα ψήφισαν και γνωμοδότησαν θετικά για το Προέδρικο Διάταγμα που προβλέπει να νομιμοποιηθούν οι υφιστάμενες αυθαίρετες κατασκευές και να συνεχιστεί η «νομότυπη» δόμηση κτιριακών εγκαταστάσεων στον Υμηττό με συνέπεια να χάσει εντελώς τον δασικό του χαρακτήρα και να μετατραπεί σε ένα «αστικό πάρκο».

Στην ίδια συνεδρίαση έγιναν η μοναδική δημοτική αρχή της περιοχής που ψήφισε με πάθος τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ ως έχουν για τους νέους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό.

Όλα τα παραπάνω είναι τα επεισόδια του χρονικού ενος προαναγγελθέντος θανάτου.

Ως συνήθως οι ηθικοί αυτουργοί πρώτοι εσπεύσαν να παρακολουθήσουν τις καταστροφικές φλόγες δίπλα δίπλα με τις τηλεοπτικές κάμερες. Μήπως καταγραφεί ένα πλάνο με τα ψεύτικα δάκρυά τους....

Ήταν φυσικό και επόμενο οτι οι εξέλιξεις που δρομολόγησαν τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ και της κυβέρνησης με τη σύμφωνη γνώμη Δημάρχου και δημοτικής αρχής για τον Υμηττό θα πυρπολούσαν την περιουσία των παιδιών μας και θα έσπρωχναν το χέρι των εμπρηστών.

Οσο θα είναι κυρίαρχη η πολιτική που μετατρέπει σε εμπόρευμα τη δημόσια δασική γη και τους πνεύμονες πρασίνου θα υπάρχουν εμπρηστές και θα είναι πιο ισχυροι απο τον κρατικό μηχανισμό που απλως περιμένει να βρέξει....

Μονο η κινητοποίηση των κατοίκων και η ενεργητική παρέμβαση τους είναι ικανη να βάλει φρένο στην συνεχιζόμενη καταστροφή της ίδιας μας της ζωής.

Είναι χρέος μας να βάλουμε στην άκρη όλους τους υποκριτες και τους οσφυοκάμπες της τοπικής και κεντρικής πολιτικής σκηνής που θυσιάζουν την ποιότητα της ζώης μας μπροστά σε μεγάλα και μικρά οικονόμικα συμφέροντα.

Χωρίς καθυστερησεις και μισόλογα να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για να πρασινίσει ξανά το βουνό μας με οργανωμένη και εκταταμένη δενδροφύτευση.

Να λυθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς των 11.000 στρεμμάτων και να επεκταθεί η Ά ζώνη απόλυτης προστασίας στο σύνολο της έκτασής του.

Να ιδρυθεί επιτέλους το Δασαρχείο Υμηττού.

Καμία επέκταση αυτοκινητόδρομων στα όρια του Υμηττού.

Να ληφθούν εγκαιρα μέτρα αντιπλημυρικής προστασίας.

Για την «ΓΛΥΦΑΔΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΠΟΛΗ ΜΕ ΕΝΕΡΓΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ»

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ

Δημοτικός Σύμβουλος Γλυφάδας

16 Ιουνίου 2009

anthropinipoli@yahoo.gr

Η GREENPEACE ΓΙΑ ΤΗΝ 5η ΙΟΥΝΙΟΥ

Η χώρα μας έχει να επιδείξει μια σειρά από διακρίσεις σε θέματα περιβαλλοντικής πολιτικής. Τελευταία στην ανάπτυξη ΑΠΕ, αύξηση εκπομπών CO2, καταδίκες από Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Ουραγός στην προστασία περιβάλλοντος. Αλήθεια... γιατί γιορτάζουμε;

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος θυμίζουμε μερικά από τα πιο πρόσφατα περιβαλλοντικά ‘επιτεύγματα’ της ελληνικής κυβέρνησης.

Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας

Η Ελλάδα παραμένει ουραγός στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Παρά τις θετικές πρωτοβουλίες του Υπουργείου Ανάπτυξης, η Ελλάδα συνεχίζει να μη σημειώνει ουσιαστική πρόοδο στον εν λόγω τομέα. Θυμίζουμε ότι ακόμα περιμένουμε την υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τα φωτοβολταϊκά από το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

Μπορεί το ΥΠΕΧΩΔΕ να προσπαθεί να μας πείσει ότι η Ελλάδα είναι συνεπής απέναντι στις υποχρεώσεις του Πρωτοκόλλου του Κιότο, όμως τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά στοιχεία δείχνουν ακριβώς ότι η Ελλάδα ήδη το 2007 είχε αυξήσει τις εκπομπές της κατά 23,2% (σε σχέση με το έτος βάσης 1990). Σε κάθε περίπτωση η Ελλάδα συνεχίζει να αυξάνει τις εκπομπές της επιτείνοντας το πρόβλημα των κλιματικών αλλαγών.

Εξοικονόμηση ενέργειας στον κτιριακό τομέα

Κατά παράβαση της Κοινοτικής Οδηγίας 91/2002, η Ελλάδα εξακολουθεί να μην έχει εφαρμόσει τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης των Κτιρίων (ως όφειλε από το 2006). Ήδη η χώρα μας έχει καταδικαστεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Πέραν της τυπικής σημασίας, η εξοικονόμηση ενέργειας στον κτιριακό τομέα είναι βασικό εργαλείο για την αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών δεδομένου ότι ο κτιριακός τομέας στην Ελλάδα ευθύνεται για το 40% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση ήδη αναθεωρεί τη συγκεκριμένη Οδηγία, θέτοντας υψηλότερους στόχους, τη στιγμή που η χώρα μας ακόμα δεν την έχει εφαρμόσει.

Ευρωπαϊκή Οδηγία περί ‘Περιβαλλοντικής Ευθύνης’

Η Ελλάδα καταδικάστηκε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, αφού απέτυχε να ενσωματώσει εντός προθεσμίας την Οδηγία 2004/35 σχετικά με την περιβαλλοντική ευθύνη, η οποία θεσμοθετεί την αρχή ‘ο ρυπαίνων πληρώνει’.

Προστασία θαλάσσιων οικοσυστημάτων

Κατά παράβαση της Οδηγίας για τους Οικοτόπους (ΕΚ/92/43) η οποία χαρακτηρίζει τα υποθαλάσσια λιβάδια της Ποσειδωνίας ως οικότοπο προτεραιότητας και προϋποθέτει την προστασία τους μέσα από τον καθορισμό ειδικών περιοχών προστασίας, η Ελλάδα δεν έχει χαρτογραφήσει επαρκώς τα λιβάδια της Ποσειδωνίας, αδυνατώντας έτσι να εκτιμήσει τη συνολική τους έκταση και κατά συνέπεια να τα προστατεύσει^.

Η αθέτηση προθεσμιών, δεσμεύσεων και στόχων όπως απορρέουν από την Ευρωπαϊκή νομοθεσία, δείχνουν ότι η προστασία του περιβάλλοντος για κάποιους δεν είναι τίποτα άλλο από μία τάση των καιρών. Με αφορμή την παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος και ενόψει των Ευρωεκλογών, είναι καλό ως πολίτες και ψηφοφόροι να έχουμε στο μυαλό μας ότι το περιβάλλον πρέπει να είναι στην κορυφή της πολιτικής ατζέντας 365 ημέρες το χρόνο.

Η 129 ΦΕΥΓΕΙ! ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ!

Ένα σοβαρό πρόβλημα που απασχολεί την ευρύτερη περιοχή μας, ανατολικά και δυτικά του Υμηττού, την περίοδο αυτή, είναι οι νέοι οδικοί άξονες που σχεδιάζει το ΥΠΕΧΩΔΕ. Ήδη συζητιέται ευρέως στο χώρο της τοπικής αυτοδιοίκησης, επιστημονικών φορέων, συλλόγων και οργανώσεων πολιτών.

Στην πλειοψηφία των περιοχών από όπου σχεδιάζεται να περάσουν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι εκδηλώνονται αντιδράσεις, που έχουν να κάνουν είτε με μια συνολική αντίθεση στη φιλοσοφία του έργου και στον τρόπο που έγινε η σχετική διαβούλευση, είτε με επιμέρους πλευρές του που θα δημιουργήσουν προβλήματα σοβαρής όχλησης στον οικιστικό ιστό, καταστροφής κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου κλπ.

Ο δήμος μας έχει εκφράσει με απόφαση του δημοτικού του συμβουλίου που λήφθηκε με διευρυμένη πλειοψηφία, την αντίθεσή του συνολικά στο έργο αυτό. Ταυτόχρονα με πλήρη ομοφωνία δεσμεύτηκε απέναντι στους πολίτες ότι θα αποτρέψει με κάθε μέσο την υλοποίηση της πρότασης του ΥΠΕΧΩΔΕ στις περιπτώσεις που με άμεσο και δραματικό τρόπο υποβαθμίζει τη ποιότητα ζωής χιλιάδων κατοίκων της πόλης μας και καταστρέφει κοινόχρηστους χώρους πρασίνου που ήδη υπάρχουν.

Στα πλαίσια αυτά οργανώνουμε, σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς και κατοίκους, κινητοποίηση την Κυριακή 24 Μαΐου στις 11:00 πμ στο χώρο της 129 Π.Υ. (αεροπορική βάση). Η μονάδα αυτή έχει ήδη απομακρυνθεί και ο χώρος που καταλάμβανε είναι ήδη ένα έτοιμο πάρκο με πολλά ψηλά δέντρα τα οποία θα καταστραφούν αν από εκεί περάσει ο νέος αυτοκινητόδρομος που σχεδιάζει το ΥΠΕΧΩΔΕ. Η απόφασή μας είναι να υπερασπιστούμε το χώρο αυτό, να μην επιτρέψουμε την καταστροφή του και να τον αποδώσουμε με ελεύθερη πρόσβαση σε όλους τους πολίτες ως ένα κοινόχρηστο χώρο πρασίνου.

Θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο για να πετύχουμε το στόχο αυτό, που πιστεύουμε ότι και εσείς θα κρίνετε ως δίκαιο, να έχουμε την παρουσία και την συμπαράστασή σας στην κινητοποίηση αυτή.

Ο δήμαρχος Ελληνικού

Χρήστος Κορτζίδης

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ 129 Π.Υ.

Η 129 ΦΕΥΓΕΙ ! Ν’ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ !

Χρόνια τώρα ένας πολύτιμος χώρος, δεκάδων στρεμμάτων, γεμάτος ψηλά δένδρα δίπλα στα σπίτια μένει κλειστός για το κοινό. Ο Δήμος τον έχει ζητήσει επανειλημμένα.

Ο χώρος αυτός στο πλάι της Λ. Βουλιαγμένης, αμέσως μετά το Practiker δεξιά όπως πάμε προς Γλυφάδα, ανήκει στο Υπουργείο Οικονομικών. Από τα χρόνια της Δικτατορίας παραχωρήθηκε στο Υπουργείο Άμυνας για τις ανάγκες της 129 Π.Υ. Σήμερα που η μονάδα αυτή αποχωρεί πρέπει ν’ ανοίξει στο κοινό, και να σωθούν τα δέντρα και το πράσινο από την επίθεση που ετοιμάζει το ΥΠΕΧΩΔΕ.

ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ !

ΟΧΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ !

Το ΥΠΕΧΩΔΕ σχεδιάζει στη θέση των εκατοντάδων ψηλών δέντρων που σήμερα στολίζουν το χώρο να φυτέψει δυο τεράστιους κόμβους και στη θέση του πράσινου να γεμίσει με άσφαλτο και τσιμέντο τη γειτονιά.

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ 129 Π.Υ.

Κυριακή 24 Μάη 2009

στις 11.00

Δήμος Ελληνικού, φορείς και κάτοικοι διεκδικούν

Ν΄ ανοίξει ο χώρος

Να αποδοθεί στο Δήμο για να σωθεί από την άσφαλτο και το τσιμέντο

Χάρτης για συγκέντρωση

Επιστολές Δημάρχου Ελληνικού σε αρμόδιους Υπουργούς